Rénovation de garage, concession automobile et showroom partout en France
Modernisez votre atelier et votre espace client sans immobiliser inutilement toute votre activité
Un garage automobile réunit plusieurs environnements très différents. Le showroom doit valoriser les véhicules, la réception doit rassurer les clients et l’atelier doit résister aux huiles, aux charges, aux outils et aux passages répétés. Les bureaux, vestiaires et locaux du personnel complètent cet ensemble.
Avec le temps, les sols se tachent, les peintures s’encrassent et les zones de circulation deviennent moins lisibles. Un accueil daté ou un showroom mal éclairé peut également ne plus correspondre à l’image de l’entreprise ou aux standards d’une marque.
Renova Clean accompagne les garages indépendants, concessions, centres automobiles, carrosseries, ateliers motos, spécialistes du véhicule d’occasion et exploitants de showrooms dans leurs projets de rénovation partout en France.
Les travaux peuvent comprendre la réparation et la rénovation des sols, les peintures, les plafonds, les cloisons, les portes, l’accueil, les bureaux, les vestiaires, les sanitaires et certains éléments de façade. Le programme peut concerner un seul espace ou l’ensemble du site.
La rénovation peut être organisée pendant une fermeture, un changement de propriétaire, un changement de marque ou par zones successives. Le phasage permet de maintenir une partie de l’atelier ou du showroom en fonctionnement.
Une première estimation peut généralement être préparée à distance à partir des plans, des surfaces, des photographies et du descriptif des travaux. Une visite technique permet ensuite de confirmer l’état des sols, les contraintes d’accès et la présence des équipements.
Créée en 2015, Renova Clean étudie les projets privés dans toutes les régions françaises. Le devis est gratuit et un technicien peut rappeler le demandeur dans la journée afin de préciser son besoin.
Quels établissements automobiles peuvent être rénovés ?
La prestation s’adresse aux garages indépendants, concessions, centres auto, ateliers mécaniques, carrosseries, showrooms, ateliers motos et sites de préparation de véhicules.
Un garage indépendant peut vouloir réparer son sol, repeindre l’atelier et moderniser sa réception.
Une concession peut rechercher une rénovation plus complète afin de respecter une nouvelle identité visuelle.
Un centre auto associe souvent une zone de vente, une réception atelier, plusieurs postes mécaniques et des locaux sociaux.
Une carrosserie possède des espaces de préparation, de réparation, de stockage et parfois une cabine de peinture. Chaque zone doit être étudiée selon son usage.
Un vendeur de véhicules d’occasion peut vouloir transformer un local industriel en showroom et espace de livraison.
Un atelier motos présente des charges et des dimensions différentes, mais subit également les huiles, outils et passages.
Un préparateur automobile peut rechercher des sols et éclairages adaptés à l’observation des carrosseries.
Le programme tient compte de l’activité, du nombre de postes, des horaires et des équipements qui doivent rester en place.
Pourquoi rénover un garage ou une concession ?
L’état du bâtiment influence la perception des clients. Un atelier bien entretenu inspire davantage confiance lorsqu’il est visible depuis la réception.
Le showroom doit mettre en valeur les véhicules. Un sol terni, un plafond taché ou un éclairage mal réparti réduit la qualité de présentation.
La rénovation peut accompagner un changement de marque ou de charte. Les couleurs, comptoirs et mobiliers sont adaptés sans remplacer systématiquement tous les aménagements.
La reprise d’un garage constitue également un moment favorable. Le nouvel exploitant peut corriger l’organisation, effacer l’ancienne identité et traiter les dégradations avant l’ouverture.
Les sols d’atelier représentent une autre priorité. Les fissures, trous et revêtements décollés compliquent la circulation des servantes et augmentent les vibrations.
Les peintures claires améliorent la luminosité et facilitent la détection des salissures ou fuites.
Les vestiaires et sanitaires rénovés améliorent les conditions de travail des équipes.
Enfin, une rénovation programmée évite d’attendre qu’une dégradation bloque un poste ou impose une réparation urgente.
Rénovation légère, intermédiaire ou complète
Une rénovation légère peut comprendre le nettoyage préparatoire, les peintures, les petites réparations et le marquage au sol.
Cette solution convient à un garage dont les installations restent adaptées mais dont l’apparence doit être améliorée.
Une rénovation intermédiaire ajoute la réparation des sols, la remise en état de l’accueil, des bureaux et des vestiaires.
Une rénovation complète peut inclure la dépose d’anciens aménagements, la création de cloisons, la rénovation des réseaux et une nouvelle organisation.
Le showroom et l’atelier ne demandent pas le même niveau de finition. Le devis distingue les zones afin d’adapter les matériaux au besoin réel.
Les opérations indispensables sont séparées des options. Un sol dangereux ou une infiltration doit être traité avant la décoration.
Le propriétaire peut ainsi répartir son budget entre les espaces clients, les zones de travail et les améliorations techniques.
Audit du garage avant travaux
L’audit commence par la surface et la fonction de chaque zone.
Le showroom, l’accueil, les bureaux, l’atelier, la carrosserie, les réserves et les vestiaires sont distingués.
Les sols sont examinés pour repérer les fissures, impacts, joints dégradés et contaminations.
Les murs et plafonds sont contrôlés. Les traces de graisse, poussières, fumées et anciennes infiltrations sont relevées.
Les équipements fixes, ponts, fosses, machines et réseaux sont repérés.
Les conditions d’accès et de déplacement des véhicules sont intégrées au planning.
Les produits stockés et les risques propres à l’activité sont signalés avant les travaux.
Les diagnostics disponibles sont étudiés selon l’âge du bâtiment et les opérations prévues.
L’état des façades, portes sectionnelles et accès complète le relevé lorsqu’ils sont intégrés au projet.
Cet audit permet de préparer un devis par zone et un phasage compatible avec l’activité.
Créer une zone pilote
Une zone pilote peut être réalisée dans un grand atelier ou un réseau de garages.
Elle permet de tester la préparation du sol, la couleur, le marquage et le délai de remise en service.
Le revêtement est observé après le passage de véhicules et de servantes.
Les équipes vérifient la facilité de nettoyage et la visibilité des salissures.
Les peintures murales sont comparées avec l’éclairage et les équipements.
Les raccords autour des pieds de pont, caniveaux et poteaux sont examinés.
Le temps d’intervention et les quantités sont mesurés.
Les erreurs sont corrigées avant le traitement de tout l’atelier.
Pour une concession, une partie du showroom ou du comptoir peut aussi servir de référence avant le déploiement du nouveau concept.
Rénovation du showroom automobile
Le showroom doit offrir un environnement propre, lumineux et valorisant.
Le sol constitue une grande surface visible. Il doit résister au poids des véhicules, aux pneus, aux passages et aux déplacements occasionnels.
Un carrelage existant peut être réparé, nettoyé ou remplacé selon son état.
Les sols en résine, matériaux minéraux et autres revêtements doivent être choisis en fonction du support, des charges et de l’esthétique recherchée.
Les murs reçoivent une finition régulière et cohérente avec l’identité de la marque.
Le plafond et les réseaux visibles sont rénovés afin d’obtenir un ensemble homogène.
L’éclairage met en valeur les formes et les couleurs des véhicules sans créer de reflets gênants.
Les espaces de présentation, configuration et attente sont intégrés au parcours client.
Les vitrages et menuiseries sont protégés pendant les travaux puis nettoyés avant la remise en place des véhicules.
Rénovation de l’accueil et de la réception atelier
La réception atelier doit permettre un échange clair avec le client tout en facilitant le travail des conseillers.
Le comptoir existant peut être repeint, laqué ou recouvert d’un film architectural.
Le plateau est remplacé lorsqu’il est rayé, gonflé ou mal adapté aux équipements.
Les câbles, imprimantes, terminaux et documents sont intégrés aux rangements.
L’espace d’attente reçoit des assises résistantes et faciles à entretenir.
Les murs proches des sièges et passages demandent une finition lavable.
Le sol doit supporter les chaussures humides et le passage continu.
La signalétique distingue l’accueil commercial, la réception atelier, les pièces détachées et les autres services.
L’éclairage doit rester confortable pour les clients et les salariés.
Une réception rénovée peut transformer l’image de l’établissement sans nécessiter une modification complète de l’atelier.
Rénovation des bureaux commerciaux
Les bureaux peuvent être ouverts sur le showroom, séparés par des cloisons vitrées ou installés dans une autre partie du bâtiment.
Les cloisons sont conservées, déplacées ou remplacées selon le nouveau parcours.
Le confort acoustique est important pour les échanges commerciaux et financiers.
Les sols, murs et plafonds sont rénovés avec des matériaux adaptés au secteur tertiaire.
Les prises, réseaux informatiques et éclairages sont coordonnés avec le mobilier.
Les rangements fixes peuvent être réparés ou recouverts afin de reprendre la charte du site.
Les vitrages intérieurs apportent de la lumière tout en délimitant les espaces.
Les portes sont rénovées ou remplacées selon leur état et le niveau de confidentialité recherché.
Les travaux peuvent être réalisés pendant que les équipes sont déplacées temporairement dans un autre bureau.
Réparation des sols d’atelier automobile
Le sol d’un atelier supporte les véhicules, ponts, crics, servantes et chutes d’outils.
Les impacts et épaufrures sont purgés avant leur réparation. Un simple rebouchage superficiel ne résiste pas aux charges.
Les fissures sont observées afin de distinguer un défaut stabilisé d’un mouvement actif.
Les joints dégradés sont repris, notamment lorsqu’ils provoquent des chocs au passage des roues.
Un béton poussiéreux peut recevoir une préparation et un traitement si sa cohésion reste suffisante.
Les contaminations par les huiles et graisses doivent être prises en compte. Elles peuvent empêcher l’adhérence d’un nouveau revêtement.
Les zones autour des ponts et équipements demandent des raccords précis.
Les pentes et caniveaux sont conservés ou corrigés selon l’état et le projet.
La page Renova Clean sur la réparation des sols industriels détaille ces techniques. Dans le garage, elles sont intégrées à la rénovation globale.
Pose ou rénovation d’un sol en résine
La résine permet d’obtenir une surface continue, résistante et facile à nettoyer lorsqu’elle est correctement choisie et appliquée.
Le support doit être préparé mécaniquement afin de retirer les parties instables et créer l’adhérence.
Son humidité et sa contamination sont contrôlées avant l’application.
Le système dépend de l’usage, des charges, des produits et du délai de remise en service.
Les zones de circulation, postes mécaniques et espaces de lavage ne demandent pas nécessairement la même finition.
Une surface trop lisse peut devenir glissante en présence d’eau ou d’huile. La texture est adaptée à la zone.
Les remontées, caniveaux et raccords sont traités avec soin.
Les couleurs peuvent différencier les postes ou les circulations.
Le temps de séchage et de durcissement doit être respecté avant le retour des véhicules et équipements.
Peinture des murs d’atelier
Les murs d’un atelier accumulent les poussières, traces de pneus, graisses et projections.
Un nettoyage et un dégraissage approfondis précèdent la peinture.
Les parties écaillées sont éliminées. Les trous et impacts sont réparés.
Une finition claire améliore la luminosité et donne une impression d’ordre.
Les parties basses peuvent recevoir une teinte plus résistante visuellement aux salissures.
Les poteaux et zones exposées aux chocs peuvent être signalés ou protégés.
Les équipements, prises et réseaux sont masqués pendant l’application.
Les supports métalliques reçoivent une préparation et un primaire compatibles.
Les produits et temps de séchage sont choisis en tenant compte de l’environnement et de la reprise d’activité.
Rénovation des plafonds et structures apparentes
Les plafonds de showrooms et ateliers peuvent être suspendus, peints ou constitués d’une structure apparente.
Les dalles tachées ou déformées sont remplacées.
Les traces d’infiltration sont diagnostiquées avant la rénovation.
Les charpentes ou réseaux apparents peuvent être nettoyés et remis en peinture selon leur état.
Les travaux en hauteur demandent des moyens d’accès et des protections adaptés.
Les luminaires, bouches de ventilation, détecteurs et équipements de sécurité restent accessibles.
Dans le showroom, le plafond participe fortement à l’apparence et à la lumière.
Dans l’atelier, les couleurs claires peuvent améliorer la diffusion de l’éclairage.
Les travaux sont coordonnés avec l’électricité et la ventilation avant les finitions.
Marquage et organisation des circulations
Le marquage au sol permet de distinguer les postes, voies de circulation, zones d’attente et passages piétons.
La rénovation offre l’occasion de revoir les flux au lieu de reproduire automatiquement les anciennes lignes.
Les véhicules clients, véhicules en réparation, livraisons et déplacements du personnel sont pris en compte.
Le support est préparé avant le traçage. Une peinture appliquée sur un sol gras ou poussiéreux se dégrade rapidement.
Les couleurs et pictogrammes restent cohérents avec l’organisation du site.
Les zones de croisement et virages subissent davantage d’usure.
Le marquage est réalisé après la réparation ou la rénovation du sol.
Le délai avant circulation est respecté.
Un plan simple et lisible facilite le travail des équipes et les déplacements des visiteurs autorisés.
Rénovation d’une carrosserie
Une carrosserie comporte des zones de démontage, préparation, réparation et finition.
Les sols sont exposés aux poussières, produits et passages d’équipements.
Les murs et plafonds accumulent des dépôts spécifiques à l’activité.
La cabine de peinture et ses installations ne doivent pas être traitées comme une simple pièce. Leur entretien, réparation ou modification demande des professionnels compétents et une analyse technique spécifique.
La rénovation générale peut concerner les zones périphériques, les sols, cloisons, bureaux, vestiaires et réserves.
Les poussières doivent être maîtrisées afin de ne pas contaminer les opérations de finition.
Les produits et équipements sont déplacés ou protégés.
La ventilation et les installations sont coordonnées avec les travaux.
Une fermeture par zone permet de maintenir certains postes lorsque l’organisation du bâtiment le permet.
Rénovation des portes sectionnelles et accès
Les portes d’atelier subissent les ouvertures répétées, les chocs et les variations de température.
Les panneaux, rails, joints et dispositifs de fermeture sont contrôlés.
Une porte qui fonctionne mal est réparée avant sa remise en peinture.
Les éléments corrodés ou déformés sont repris selon leur état.
Les portes piétonnes et issues sont rénovées en même temps lorsqu’elles font partie du projet.
Les couleurs peuvent être harmonisées avec la façade et la charte de l’établissement.
Les travaux sont planifiés afin de conserver au moins un accès pour les véhicules lorsque cela est nécessaire.
Les motorisations et dispositifs de sécurité sont confiés à des professionnels compétents.
Une finition neuve ne doit pas masquer une faiblesse mécanique ou gêner le fonctionnement.
Rénovation des façades et bardages
La façade d’une concession est visible depuis la route et participe à l’identification de l’établissement.
Le bardage peut être nettoyé, réparé et remis en peinture selon son matériau.
Les panneaux métalliques ternis ou corrodés reçoivent une préparation adaptée.
Les menuiseries aluminium peuvent être rénovées lorsqu’elles restent fonctionnelles.
Les anciennes enseignes et fixations sont déposées ou adaptées au nouveau concept.
Les travaux tiennent compte des règles locales et des autorisations nécessaires.
Les accès clients et zones d’exposition extérieures sont protégés.
La page Renova Clean sur la rénovation du bardage métallique approfondit cette prestation.
Dans un garage, la façade constitue un lot coordonné avec le showroom, l’accueil et l’atelier.
Rénovation des vitrines et menuiseries aluminium
Les grandes surfaces vitrées apportent de la lumière au showroom.
Les cadres aluminium peuvent se ternir, se rayer ou perdre leur finition.
Leur rénovation demande un nettoyage, une préparation et un système compatible avec l’aluminium.
Les joints sont contrôlés afin de repérer les défauts d’étanchéité.
Les ouvrants et portes vitrées sont réglés lorsque leur fonctionnement est difficile.
Les vitrages endommagés sont traités par des professionnels adaptés.
Les surfaces sont protégées pendant les peintures et travaux intérieurs.
La rénovation des menuiseries peut être coordonnée avec la devanture et le changement d’identité visuelle.
Le nettoyage final des vitrages est réalisé avant la remise en place des véhicules.
Vestiaires, douches et sanitaires du personnel
Les vestiaires d’un atelier sont exposés aux vêtements de travail, aux graisses et à l’humidité.
Les sols, murs, plafonds, casiers et bancs sont contrôlés.
Les casiers solides peuvent être repeints et recevoir de nouvelles serrures.
Les douches demandent une vérification de l’étanchéité, des évacuations et de la ventilation.
Les sanitaires sont rénovés avec des surfaces résistantes et faciles à nettoyer.
Les fuites sont traitées avant les finitions.
Les zones propres et les vêtements de travail peuvent être organisés selon les besoins de l’entreprise.
La salle de pause et les bureaux d’atelier peuvent être intégrés au programme.
La rénovation améliore les conditions de travail et facilite l’entretien quotidien.
Rénovation avant la reprise d’un garage
La reprise d’un établissement impose souvent un calendrier court entre la signature et l’ouverture.
Le diagnostic doit être réalisé suffisamment tôt pour intégrer les travaux au financement.
Les équipements et aménagements conservés sont inventoriés.
L’ancienne identité visuelle est déposée ou recouverte.
Les sols et installations sont contrôlés avant l’arrivée des nouveaux véhicules et stocks.
Le showroom, l’accueil et les bureaux peuvent être rénovés en priorité pour préparer l’ouverture.
L’atelier est traité par zone selon les opérations indispensables.
Les enseignes, couleurs et mobilier sont coordonnés avec la nouvelle marque.
Le nettoyage final précède la mise en place des véhicules, outils et pièces.
Changement de marque ou de charte constructeur
Une concession peut devoir appliquer une nouvelle identité visuelle dans un délai précis.
Les couleurs, matériaux, comptoirs et signalétiques sont définis par la charte.
Les éléments existants sont comparés aux nouvelles prescriptions.
Certains mobiliers peuvent être rénovés par laquage ou covering plutôt que remplacés.
Le showroom pilote ou une zone témoin permet de valider les finitions.
Les sols et éclairages sont adaptés à la nouvelle présentation.
Les enseignes et façades sont coordonnées avec les travaux intérieurs.
Le planning tient compte des visites, opérations commerciales et livraisons de véhicules.
Le nettoyage final prépare les prises de vue et la réouverture.
Rénover sans fermer tout le garage
Le site peut être divisé en zones afin de maintenir une partie de l’activité.
Les postes concernés sont libérés et isolés.
Les véhicules, pièces et équipements sont déplacés selon un planning.
Les travaux de sol nécessitent une fermeture complète de la zone jusqu’au durcissement.
Le showroom peut être réduit temporairement pendant la rénovation d’une partie.
Les accès et quais sont traités successivement.
Les interventions bruyantes ou poussiéreuses sont programmées hors des périodes d’accueil.
Chaque secteur est nettoyé et contrôlé avant sa restitution.
Cette organisation limite l’interruption, mais demande davantage de protections et de coordination.
Travaux de nuit ou pendant la fermeture
Certaines peintures, réparations et préparations peuvent être réalisées après la fermeture.
Les matériaux sont livrés et les véhicules déplacés en amont.
Les temps de séchage et de durcissement ne doivent pas être raccourcis.
Les sols techniques peuvent demander plusieurs jours avant le retour des charges.
Une fermeture annuelle ou un week-end prolongé permet de regrouper les travaux.
Le déplacement des ponts et machines fixes ne doit pas être improvisé.
Le nettoyage final est intégré au planning.
Une marge est conservée avant les premiers rendez-vous et livraisons.
La faisabilité est déterminée selon les travaux, pas uniquement selon la date souhaitée.
Sécurité et contraintes d’un atelier occupé
Un garage comporte des véhicules, fosses, ponts, outils, produits et réseaux.
Les zones de chantier sont séparées des postes en activité.
Les circulations des travailleurs, véhicules, matériaux et déchets sont définies.
Les alimentations et équipements concernés sont sécurisés avant les interventions.
Les produits sensibles sont déplacés ou protégés.
Les travaux en hauteur et autour des fosses demandent des moyens spécifiques.
La coactivité fait l’objet d’une organisation et des documents de prévention adaptés.
Les sorties, dispositifs de sécurité et accès restent disponibles.
Un interlocuteur du garage coordonne quotidiennement les travaux avec le responsable de chantier.
Combien coûte la rénovation d’un garage automobile ?
Le budget dépend de la surface de l’atelier, du sol, du showroom et du niveau de transformation.
Un rafraîchissement avec peintures, réparations et marquage peut représenter plusieurs milliers ou dizaines de milliers d’euros.
Une rénovation intermédiaire avec sol en résine, accueil, bureaux et vestiaires demande un budget supérieur.
Une transformation complète d’une concession peut dépasser 100 000 € et atteindre plusieurs centaines de milliers d’euros selon la surface.
Les équipements automobiles, ponts et cabines spécialisées sont généralement chiffrés séparément.
Le maintien de l’activité, les horaires décalés et les contaminations du sol influencent le coût.
Les façades, portes et bardages sont ajoutés selon le programme.
Le devis distingue le showroom, l’atelier, les bureaux, les locaux sociaux et les options.
Cette présentation permet au propriétaire de hiérarchiser les travaux.
Comment obtenir un devis à distance ?
Le demandeur transmet la surface totale et les plans du site.
Les surfaces du showroom, de l’atelier, des bureaux et des vestiaires sont distinguées.
Les photographies montrent les sols, murs, plafonds, accueils et façades.
Le nombre de ponts, fosses, postes et portes d’accès est indiqué.
Les principales dégradations sont photographiées de près.
Le calendrier et les zones pouvant être libérées sont précisés.
Les équipements à conserver ou déplacer sont listés.
À partir de ces éléments, Renova Clean peut préparer une première estimation avant la visite technique.
Nettoyage après travaux avant la remise en service
Le nettoyage final retire les poussières, résidus et traces de chantier.
Le showroom, les vitrages, l’accueil, les bureaux et les sanitaires sont nettoyés.
Les sols d’atelier sont remis en état selon leur nouvelle finition.
Les équipements protégés sont dépoussiérés selon les limites définies.
Les traces de colle, joint et peinture sont retirées avec des méthodes compatibles.
Les protections et déchets restants sont évacués.
Les véhicules et mobiliers sont réinstallés après la réception des zones.
L’expérience de Nova Clean dans le nettoyage professionnel depuis 2015 facilite cette dernière étape.
Questions fréquentes sur la rénovation de garages automobiles
Peut-on rénover un garage sans arrêter toute l’activité ?
Oui, le chantier peut être organisé par postes ou zones lorsque la configuration le permet.
Combien coûte la rénovation d’un atelier automobile ?
Le montant peut aller de plusieurs milliers d’euros à plusieurs centaines de milliers d’euros selon la surface, le sol et les autres espaces.
Peut-on poser une résine sur un sol taché d’huile ?
Le support doit être diagnostiqué et préparé. Une contamination profonde peut nécessiter un traitement important avant l’application.
Peut-on conserver les ponts élévateurs pendant les travaux ?
Ils peuvent parfois rester en place, avec des raccords adaptés. Leur déplacement doit être confié aux professionnels compétents.
Réalisez-vous les showrooms ?
Oui. Les sols, peintures, plafonds, accueils, bureaux et éclairages visibles peuvent être intégrés au programme.
Peut-on rénover le comptoir existant ?
Oui, s’il reste solide. Il peut être peint, laqué, recouvert ou recevoir un nouveau plateau.
Intervenez-vous dans les carrosseries ?
Oui, pour les locaux, sols, bureaux et zones périphériques. Les cabines et équipements spécialisés demandent une étude distincte.
Réalisez-vous les bardages et façades ?
Ils peuvent être intégrés au programme selon leur état et leur matériau.
Le devis peut-il être réalisé avec des plans et des photos ?
Oui. Une première estimation à distance est possible avant la visite.
Le nettoyage final peut-il être inclus ?
Oui. Il peut être réalisé avant le retour des véhicules et la reprise complète de l’activité.
Travaillez-vous avec les garages indépendants ?
Oui. La prestation n’est pas réservée aux grands réseaux et concessions.
Intervenez-vous partout en France ?
Renova Clean étudie les projets de garages, concessions et showrooms dans toutes les régions françaises.
Pourquoi choisir Renova Clean ?
Renova Clean accompagne les professionnels depuis 2015. Notre organisation permet d’étudier des projets privés partout en France.
Maxime et Florent accompagnent les demandes de travaux. Ils analysent les plans, les surfaces, les photographies et les contraintes d’activité.
Le devis est gratuit. Un technicien peut rappeler le demandeur dans la journée pour compléter les informations. Notre secrétariat est joignable du lundi au samedi.
La proposition distingue le showroom, l’atelier, les bureaux, les locaux sociaux, les façades et le nettoyage final.
Le propriétaire peut ainsi programmer les travaux par zone et concentrer son budget sur les améliorations les plus rentables.
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Vous souhaitez rénover votre atelier, moderniser votre showroom ou préparer la reprise d’un garage ? Transmettez-nous les plans, les surfaces et des photographies.
Indiquez le nombre de postes, les équipements à conserver, les zones pouvant être libérées et le calendrier envisagé.
Renova Clean étudie la rénovation de garages automobiles, concessions, carrosseries, centres auto et showrooms partout en France.
Le devis est gratuit et sans engagement. Une rénovation organisée par zones permet d’améliorer l’image et les conditions de travail tout en maintenant une partie de l’activité.