Nettoyage et désinfection de navire après transport d’animaux vivants

Remise en état des ponts d’élevage, cales, rampes et équipements après le débarquement des animaux

Après le transport maritime ou fluvial d’animaux vivants, les ponts, cales, rampes, couloirs et installations peuvent être recouverts de litière, de fourrage, de déjections, de poussières, de boue et de résidus organiques. Une remise en état approfondie est alors nécessaire avant un nouveau chargement, un changement de cargaison, une inspection, une escale technique ou la restitution du navire.

Nova Clean intervient en France pour le nettoyage et la désinfection des navires ayant transporté des bovins, ovins, caprins, porcins, équidés ou autres animaux vivants. La prestation peut concerner un bâtiment spécialisé dans le transport du bétail, un ferry embarquant des véhicules avec animaux, un navire professionnel, une barge, un bateau fluvial ou une unité temporairement aménagée pour ce type de transport.

Nos équipes peuvent prendre en charge le retrait des résidus accessibles, le ramassage ou l’évacuation de la litière selon l’organisation prévue, le lavage des sols et parois, le nettoyage des rampes, la remise en état des équipements démontables et la désinfection des surfaces compatibles. Le périmètre est défini avec l’armateur, l’exploitant, le responsable du navire, le prestataire chargé des animaux ou l’entreprise de manutention portuaire.

Cette intervention est réalisée après le débarquement complet des animaux et la sécurisation du bâtiment. Nova Clean n’assure pas la manipulation, la contention, le transport ou les soins des animaux. Nous n’intervenons pas dans une zone où des animaux sont encore présents, sauf lorsqu’un secteur totalement séparé a été déclaré accessible et que les conditions de sécurité ont été confirmées par le responsable du bord.

Quels navires peuvent être concernés ?

Le transport d’animaux vivants peut prendre différentes formes. Certains navires disposent de ponts spécialement aménagés, tandis que d’autres accueillent ponctuellement des animaux dans des véhicules, des boxes, des enclos ou des espaces adaptés.

Nova Clean peut étudier les demandes concernant :

• les navires bétaillers ;

• les cargos transportant du bétail vivant ;

• les ferries accueillant des véhicules de transport animalier ;

• les navires assurant le déplacement de chevaux ;

• les barges de transport d’animaux ;

• les unités fluviales ;

• les navires professionnels aménagés temporairement ;

• les pontons et rampes d’embarquement ;

• les bateaux utilisés pour des opérations agricoles ou vétérinaires ;

• les espaces portuaires directement liés au débarquement.

La prestation doit être adaptée à la configuration. Un pont ouvert facilement accessible ne demande pas la même organisation qu’une cale fermée, un entrepont ou plusieurs niveaux reliés par des rampes étroites.

Le devis tient compte des surfaces, du volume de litière, de la quantité de déjections, du nombre de ponts et des conditions d’évacuation. La seule longueur du navire ne permet pas d’estimer le chantier.

Après quels types de transport intervenir ?

Le nettoyage peut être demandé après le transport :

• de bovins ;

• d’ovins ;

• de caprins ;

• de porcins ;

• de chevaux ;

• d’animaux d’élevage ;

• d’animaux destinés à la reproduction ;

• d’animaux déplacés dans le cadre d’une compétition ;

• d’animaux transportés avec leurs équipements et leur litière ;

• de véhicules ou remorques ayant contenu des animaux.

La nature des résidus varie selon les espèces, la durée du voyage, la densité d’occupation, le type de litière et les systèmes d’alimentation. La sciure, la paille, le foin, les aliments, la boue et les déjections peuvent se mélanger et former des dépôts épais sur les sols.

Les règles applicables à la collecte et au devenir de ces matières doivent être précisées avant l’intervention. Nova Clean exécute le nettoyage selon l’organisation validée, mais ne détermine pas à la place de l’exploitant la qualification ou la filière réglementaire des résidus issus du transport.

Une intervention distincte du nettoyage de cale après déchargement

Le nettoyage d’une cale après le déchargement d’une marchandise sèche, minérale ou conditionnée concerne principalement les poussières, fragments d’emballage et résidus de cargaison.

Après le transport d’animaux vivants, les problématiques sont différentes. Le chantier peut comporter :

• des déjections ;

• de l’urine ;

• de la litière souillée ;

• des restes d’aliments ;

• des poils ;

• des plumes selon les espèces ;

• des matières organiques ;

• des odeurs fortes ;

• des abreuvoirs et mangeoires encrassés ;

• des boxes et séparations à nettoyer ;

• des rampes utilisées par les animaux ;

• une désinfection demandée après le lavage.

L’intention principale est sanitaire et biologique. La prestation porte sur les espaces ayant accueilli ou fait circuler des animaux, et non sur une cale de fret ordinaire.

Préparation du navire après le débarquement

Le nettoyage peut commencer lorsque les animaux ont quitté le bâtiment et que les opérations de débarquement sont terminées. Le responsable du navire confirme que les espaces sont accessibles et que les équipements de manutention ne seront plus utilisés pendant l’intervention.

Avant l’arrivée de Nova Clean, il convient de préciser :

• l’espèce transportée ;

• le nombre approximatif d’animaux ;

• la durée du voyage ;

• le nombre de ponts concernés ;

• le type de litière ;

• le volume estimé des résidus ;

• les zones de dépôt autorisées ;

• les points d’eau utilisables ;

• les possibilités d’évacuation ;

• les équipements pouvant être déplacés ;

• le protocole de nettoyage et de désinfection ;

• les restrictions portuaires ;

• le délai avant la prochaine utilisation.

Une inspection préalable permet de vérifier les accès, les différences de niveaux, la largeur des rampes, les besoins en aspiration et les possibilités d’acheminer le matériel.

Retrait de la litière et des résidus solides

La première étape consiste généralement à retirer les matières solides présentes sur les ponts et dans les enclos. La litière humide peut être lourde et difficile à déplacer, notamment lorsqu’elle est mélangée à de la boue ou des déjections.

Selon le chantier, Nova Clean peut assurer :

• le ramassage de la paille ;

• le retrait de la sciure ;

• la collecte du fourrage ;

• le retrait des emballages ;

• l’enlèvement des aliments répandus ;

• le ramassage des déjections solides ;

• la collecte des résidus présents sous les séparations ;

• le dégagement des rampes et couloirs ;

• le transfert vers un point de dépôt désigné.

Le conditionnement et l’évacuation doivent être organisés avant le début du chantier. L’exploitant peut mettre à disposition des bennes, contenants, équipements ou filières adaptés. Si Nova Clean doit fournir ces moyens ou organiser le transport extérieur, cette prestation est indiquée séparément dans le devis.

Les matières ne sont pas rejetées à l’eau ou déplacées vers une zone non autorisée. Les instructions du port, du navire et du gestionnaire des déchets doivent être respectées.

Nettoyage des déjections animales

Les déjections peuvent être réparties sur les sols, coincées dans les angles ou accumulées autour des boxes, mangeoires et abreuvoirs. Un retrait mécanique est nécessaire avant le lavage.

La méthode dépend :

• de la quantité ;

• de la consistance ;

• du type de revêtement ;

• de la présence de caillebotis ;

• des possibilités d’aspiration ;

• du réseau d’évacuation ;

• des restrictions d’utilisation d’eau.

Les résidus épais sont retirés avant l’application des produits. Un rinçage réalisé trop tôt risquerait de disperser les matières ou de surcharger les évacuations.

Les équipements de protection et le matériel sont adaptés à l’état des locaux. Les agents travaillent selon un circuit permettant de progresser des zones les moins souillées vers les secteurs les plus contaminés ou selon le plan déterminé avec le responsable du bord.

Lavage des ponts d’élevage

Après le retrait des matières solides, les ponts peuvent être lavés. Les surfaces antidérapantes et caillebotis demandent une action mécanique afin de décoller les dépôts.

Le nettoyage peut comprendre :

• un prélavage contrôlé ;

• l’application du produit nettoyant ;

• un temps d’action ;

• un brossage manuel ou mécanisé ;

• le nettoyage des angles ;

• le lavage autour des poteaux et séparations ;

• le rinçage ;

• l’aspiration des eaux résiduelles lorsque nécessaire ;

• le contrôle visuel.

La pression, la quantité d’eau et le sens de progression sont déterminés selon les équipements présents. Un nettoyage à très haute pression n’est pas automatiquement adapté. Il peut disperser les matières, atteindre des installations sensibles ou dégrader certains revêtements.

Le responsable du navire indique les points d’écoulement et les zones qui doivent être protégées. Les eaux de lavage sont gérées selon les procédures prévues pour le bâtiment et le port.

Rampes d’embarquement et de débarquement

Les rampes utilisées par les animaux ou les véhicules de transport peuvent être couvertes de boue, litière, paille, déjections et traces de roues.

Le nettoyage peut porter sur :

• les surfaces de roulement ;

• les revêtements antidérapants ;

• les garde-corps ;

• les séparations ;

• les articulations accessibles ;

• les zones de jonction ;

• les couloirs d’approche ;

• les abords immédiats.

Les rampes doivent être immobilisées et sécurisées avant le travail. Nova Clean ne manipule pas les systèmes hydrauliques et ne déplace pas une rampe sans l’intervention du personnel habilité.

Une attention particulière est accordée aux reliefs antidérapants, qui peuvent retenir les résidus. Le séchage et la remise en service sont validés avec le représentant du client.

Nettoyage des boxes, enclos et séparations

Les boxes et séparations peuvent comporter des barreaux, cloisons, portillons, systèmes de fermeture et équipements amovibles. Les salissures s’accumulent fréquemment au niveau des parties basses et des assemblages.

L’intervention peut comprendre :

• le retrait des résidus coincés ;

• le lavage des cloisons ;

• le nettoyage des barreaux ;

• le traitement des portillons ;

• le nettoyage des fermetures accessibles ;

• le lavage des sols sous les séparations ;

• la désinfection prévue ;

• le rinçage.

Les éléments démontables sont pris en charge lorsqu’ils ont été retirés ou rendus accessibles par l’équipage. Nova Clean ne démonte pas une installation dont la stabilité ou la sécurité pourrait être compromise.

Les équipements endommagés, rouillés ou présentant des parties coupantes doivent être réparés avant un nouveau chargement. Le nettoyage ne remplace pas la maintenance.

Mangeoires et systèmes d’alimentation

Les mangeoires peuvent contenir des restes d’aliments, de la poussière, des matières humides et des déjections. Elles doivent être vidées avant leur nettoyage.

La prestation peut comprendre :

• le retrait des aliments résiduels ;

• le lavage intérieur ;

• le nettoyage des surfaces extérieures ;

• le traitement des supports ;

• la désinfection ;

• le rinçage lorsque nécessaire.

Les circuits automatisés, vis sans fin, trémies et installations mécaniques ne sont pas démontés par les agents de nettoyage. Leur mise hors tension et leur sécurisation sont réalisées par le personnel habilité.

Si des aliments doivent être évacués, leur destination est déterminée par l’exploitant. Ils ne sont pas mélangés aux autres déchets sans consigne.

Abreuvoirs et installations d’eau

Les abreuvoirs peuvent contenir des résidus, dépôts et matières organiques. Leur nettoyage doit être coordonné avec l’arrêt et la vidange des installations.

Nova Clean peut nettoyer :

• les bacs accessibles ;

• les surfaces extérieures ;

• les supports ;

• les protections ;

• les zones situées au-dessous ;

• les canalisations visibles extérieurement.

La désinfection des réseaux intérieurs, réservoirs et circuits d’eau constitue une prestation technique distincte. Elle ne doit pas être confondue avec le lavage des abreuvoirs accessibles.

Le responsable du navire confirme que les circuits peuvent être vidés ou isolés avant l’intervention.

Couloirs de circulation et zones de rassemblement

Les animaux empruntent des passages précis pour rejoindre les ponts, boxes ou véhicules. Ces couloirs peuvent être particulièrement souillés au moment du débarquement.

Nova Clean traite notamment :

• les sols ;

• les cloisons basses ;

• les portillons ;

• les poignées et systèmes de fermeture accessibles ;

• les rampes ;

• les zones d’attente ;

• les points de changement de direction ;

• les abords des ascenseurs ou plateformes.

Les équipements de levage, plateformes mobiles et ascenseurs sont sécurisés par le personnel du navire. Les agents ne travaillent pas sous ou dans un équipement susceptible de se déplacer.

Ventilation et surfaces hautes

Les poussières de litière et d’alimentation peuvent se déposer sur les surfaces hautes, les grilles et les protections de ventilation.

Nova Clean peut dépoussiérer et nettoyer les éléments accessibles sans démontage. Le nettoyage intérieur des gaines, ventilateurs et systèmes de traitement d’air n’est pas inclus automatiquement.

Si les réseaux sont fortement contaminés, un prestataire spécialisé doit être mobilisé. Les moteurs, équipements électriques et systèmes de sécurité sont protégés contre l’eau et les produits.

Le responsable technique précise les installations pouvant être nettoyées et les éléments devant rester secs.

Nettoyage des véhicules, remorques et conteneurs animaliers

Lorsque les animaux voyagent dans des camions, remorques, caisses ou conteneurs embarqués, leur nettoyage peut être demandé en complément de celui du navire.

Cette prestation doit être identifiée séparément, car les véhicules peuvent appartenir à un transporteur extérieur.

Le nettoyage peut inclure :

• le retrait de la litière ;

• le ramassage des déjections ;

• le lavage des planchers ;

• le nettoyage des cloisons ;

• le traitement des rampes ;

• le nettoyage des barrières ;

• la désinfection prévue.

Les véhicules doivent être vides, stationnés dans une zone autorisée et rendus accessibles. Le propriétaire ou transporteur confirme la compatibilité des produits et les modalités d’évacuation des eaux de lavage.

Désinfection après le nettoyage

La désinfection intervient après le retrait des matières organiques et le lavage. L’application d’un désinfectant sur une surface encore couverte de litière ou de déjections ne remplace pas le nettoyage préalable.

Le protocole peut comprendre :

1. retrait des résidus solides ;

2. prélavage ;

3. application du produit nettoyant ;

4. action mécanique ;

5. rinçage ;

6. contrôle de la propreté visuelle ;

7. application du désinfectant ;

8. respect de la concentration prévue ;

9. respect du temps d’action ;

10. rinçage final si le produit ou l’usage l’exige ;

11. séchage avant remise en service.

Le produit est choisi selon le protocole transmis par l’exploitant ou le professionnel compétent. Nova Clean n’établit pas de protocole vétérinaire et ne détermine pas la maladie éventuellement présente.

Si une contamination animale, une maladie réglementée ou un épisode infectieux est suspecté, les instructions doivent être fournies par les autorités ou professionnels compétents avant notre intervention.

Nettoyage après maladie ou contamination suspectée

Une situation sanitaire touchant les animaux peut nécessiter des mesures particulières. Le nettoyage ne doit alors pas être commencé sans coordination avec le vétérinaire, l’autorité portuaire, l’armateur ou les services compétents.

Nova Clean intervient uniquement lorsque :

• les animaux ont été pris en charge ;

• le navire est libéré pour le nettoyage ;

• le périmètre est défini ;

• le protocole est transmis ;

• les produits demandés sont identifiés ;

• les modalités de gestion des déchets sont précisées ;

• les conditions de sécurité sont validées.

Nous réalisons les opérations matérielles prévues, mais nous ne posons aucun diagnostic et ne délivrons aucune autorisation sanitaire pour le prochain transport.

Gestion des eaux de lavage

Le lavage de surfaces ayant accueilli des animaux peut produire des eaux chargées de matières organiques. Leur gestion doit être anticipée avant l’arrivée des équipes.

Le client indique :

• les évacuations utilisables ;

• les capacités de rétention ;

• les systèmes de collecte ;

• les zones interdites ;

• les restrictions portuaires ;

• la filière prévue si les eaux doivent être pompées.

Nova Clean ne rejette aucune eau à l’extérieur du navire sans autorisation. Si une aspiration et un transfert vers une cuve sont nécessaires, cette opération doit être intégrée au devis.

Les grilles et évacuations sont protégées contre les matières solides afin de limiter les obstructions. Le curage d’une canalisation bouchée reste une prestation distincte.

Gestion de la litière et des déchets organiques

Le volume de litière peut représenter plusieurs mètres cubes. Son poids augmente fortement lorsqu’elle est humide.

Avant le chantier, il faut déterminer :

• le volume estimé ;

• le conditionnement ;

• les contenants ;

• la zone de dépôt ;

• les moyens de manutention ;

• le responsable de l’évacuation ;

• la filière d’acceptation.

Nova Clean peut effectuer le ramassage et la manutention selon le périmètre prévu. La responsabilité de définir la filière adaptée revient au détenteur des déchets et aux professionnels concernés.

Lorsque des cadavres d’animaux sont présents, ils ne sont pas assimilés à de simples déchets de nettoyage. Leur prise en charge doit être organisée par l’exploitant avec une filière habilitée. Nova Clean n’assure pas l’enlèvement des carcasses dans le cadre d’une prestation standard.

Traitement des odeurs après transport animalier

Même après le débarquement, des odeurs peuvent persister dans les ponts, couloirs et espaces fermés. Elles proviennent généralement des déjections, de la litière humide, des aliments fermentés ou de matières restées dans les angles.

Le traitement des odeurs intervient après :

• l’enlèvement des résidus ;

• le lavage ;

• la désinfection prévue ;

• le nettoyage des évacuations accessibles ;

• l’aération ;

• le séchage.

Un traitement de l’air ne remplace pas le retrait des matières responsables. Si une odeur reste très localisée, une recherche peut être menée avec le personnel du navire pour vérifier les espaces sous les équipements, les caillebotis ou les installations fixes.

Nova Clean ne promet pas de masquer une odeur avec un parfum. L’objectif consiste à éliminer autant que possible sa source avant d’envisager un traitement complémentaire.

Nettoyage après mortalité pendant le transport

Lorsqu’un ou plusieurs animaux sont morts pendant le voyage, l’exploitant doit organiser leur enlèvement avant l’arrivée de Nova Clean. Les carcasses et sous-produits ne sont pas manipulés dans le cadre d’un nettoyage ordinaire.

Après leur prise en charge par le service compétent, Nova Clean peut intervenir sur les surfaces concernées :

• retrait des matières résiduelles ;

• nettoyage du sol ;

• lavage des cloisons ;

• désinfection selon le protocole transmis ;

• traitement des équipements accessibles ;

• traitement des odeurs.

Le périmètre peut être isolé du reste du navire jusqu’à la fin de l’intervention. Si des fluides se sont infiltrés sous un plancher ou dans un matériau poreux, une dépose peut être nécessaire avant la remise en état.

Intervention urgente pendant une escale

Le nettoyage est souvent réalisé pendant une escale entre le débarquement et un nouveau chargement. Le temps disponible peut être limité.

Pour vérifier la faisabilité, Nova Clean demande :

• l’heure de fin du débarquement ;

• l’heure de disponibilité des ponts ;

• l’heure prévue du prochain chargement ;

• la surface ;

• le nombre de niveaux ;

• le volume de litière ;

• le nombre de zones ;

• les moyens de manutention disponibles ;

• le protocole de désinfection ;

• les contraintes d’accès au port.

Une intervention urgente peut nécessiter plusieurs équipes travaillant simultanément sur différents ponts. Le délai doit toutefois rester compatible avec le retrait des résidus, le lavage, la désinfection, le rinçage et le séchage.

Si le volume ne peut pas être traité dans le temps imparti, Nova Clean en informe le client avant le chantier. Un périmètre prioritaire ou une organisation en plusieurs phases peut être proposé.

Nettoyage lors d’un arrêt technique

Une immobilisation technique offre davantage de temps pour déplacer les équipements, accéder aux parties habituellement difficiles à atteindre et organiser un nettoyage complet.

L’intervention peut alors comprendre :

• ponts d’élevage ;

• caillebotis ;

• rampes ;

• boxes ;

• mangeoires ;

• abreuvoirs accessibles ;

• couloirs ;

• zones de stockage ;

• protections de ventilation ;

• surfaces hautes ;

• locaux à déchets ;

• équipements démontables.

Les travaux de maintenance et de nettoyage doivent être coordonnés pour éviter que des opérations de soudure, peinture ou réparation ne resalissent les surfaces.

Nova Clean intervient idéalement après la fin des travaux produisant des poussières ou déchets, mais avant le remontage final des équipements lorsque celui-ci masque certaines zones.

Méthode de travail par ponts et par zones

Sur un navire de grande taille, le chantier est découpé en zones identifiables. Cette organisation facilite le suivi de l’avancement et évite les croisements entre les matières retirées et les surfaces propres.

Le plan peut distinguer :

• les ponts supérieurs ;

• les ponts inférieurs ;

• les espaces fermés ;

• les rampes ;

• les couloirs ;

• les zones de stockage ;

• les secteurs déjà nettoyés ;

• les espaces en attente de désinfection ;

• les zones interdites.

Les agents utilisent un circuit de circulation défini avec le responsable du bord. Le matériel est nettoyé ou changé selon le passage d’une zone à une autre.

Les équipements de protection sont adaptés au chantier et aux consignes particulières transmises.

Équipements sensibles et sécurité du navire

Un bâtiment transportant des animaux peut contenir des installations électriques, systèmes de ventilation, capteurs, mécanismes de portes, pompes et équipements de sécurité à proximité des zones à laver.

Avant l’utilisation d’eau ou de produits, le service technique doit préciser :

• les équipements à protéger ;

• les installations à mettre hors tension ;

• les volumes d’eau autorisés ;

• les zones interdites au lavage sous pression ;

• les accès de secours à maintenir ;

• les équipements pouvant être déplacés.

Nova Clean ne neutralise pas une installation de sécurité et ne démonte pas les équipements techniques. La consignation reste sous la responsabilité du personnel habilité.

Matériel et produits professionnels

Nova Clean fournit le matériel, les consommables et les produits prévus dans le devis.

Selon la configuration, nous pouvons utiliser :

• matériel de ramassage ;

• aspirateurs à liquides ;

• équipements de lavage ;

• monobrosses ou autolaveuses lorsque les sols le permettent ;

• nettoyeurs à pression adaptée ;

• pompes et moyens d’aspiration prévus ;

• brosses et raclettes ;

• produits nettoyants ;

• produits désinfectants prescrits ;

• équipements de protection.

La disponibilité de l’eau, de l’électricité et des évacuations doit être confirmée avant l’intervention. Si des moyens autonomes sont nécessaires, ils sont étudiés dans le devis.

Contrôle et restitution des espaces

À la fin du chantier, un contrôle visuel est réalisé avec le représentant du client lorsque celui-ci est disponible.

Le compte rendu peut mentionner :

• les ponts nettoyés ;

• les rampes et couloirs traités ;

• les équipements inclus ;

• le volume de déchets déplacé ;

• la désinfection réalisée ;

• les zones exclues ;

• les difficultés rencontrées ;

• les éléments endommagés constatés.

Ce document atteste des opérations exécutées. Il ne constitue pas un certificat vétérinaire et n’autorise pas le transport de nouveaux animaux.

La décision de remettre le navire en service ou d’organiser un nouveau chargement appartient à l’exploitant et aux autorités compétentes.

Combien coûte le nettoyage d’un navire après transport d’animaux ?

Le prix dépend du volume de résidus, de la surface et des conditions de travail.

Les principaux critères sont :

• le type de navire ;

• le nombre de ponts ;

• la surface des zones d’élevage ;

• le volume de litière ;

• la quantité de déjections ;

• le nombre de boxes ;

• la longueur des rampes ;

• la présence de caillebotis ;

• le nettoyage des mangeoires et abreuvoirs ;

• les moyens de manutention ;

• la gestion des déchets ;

• la collecte des eaux ;

• le protocole de désinfection ;

• le délai disponible ;

• le travail de nuit ou le week-end ;

• le port d’intervention ;

• les formalités d’accès ;

• le nombre d’agents nécessaires.

Une visite préalable est recommandée pour les navires bétaillers et les opérations portant sur plusieurs ponts. Des plans, photographies et vidéos peuvent compléter l’étude.

Nova Clean établit un devis gratuit et détaillé. Celui-ci précise le périmètre, les moyens prévus, la gestion des résidus et les éventuelles exclusions.

Intervention dans les ports français

Nova Clean étudie les demandes dans les ports maritimes et fluviaux de France. L’intervention peut être organisée à quai, dans un terminal, une zone de débarquement, un chantier naval ou une installation privée accessible aux prestataires.

L’armateur ou l’exploitant prend en charge :

• les badges ;

• les autorisations d’entrée ;

• les consignes de sûreté ;

• les règles du terminal ;

• les possibilités de stationnement ;

• l’accès du matériel ;

• l’interlocuteur présent à bord.

Les urgences peuvent être étudiées 7 jours sur 7. Notre secrétariat est ouvert du lundi au samedi, de 8 h 30 à 18 h. Un technicien peut rappeler le demandeur dans la journée afin d’évaluer les moyens nécessaires.

Créée en 2015, Nova Clean dispose de plus de dix ans d’expérience dans les interventions de nettoyage complexes, le débarras, la désinfection et la remise en état de locaux professionnels.

Préparer votre demande de devis

Pour obtenir une estimation, transmettez :

• le type et le nom du navire ;

• le port ;

• les dates du transport ;

• les espèces transportées ;

• le nombre de ponts ;

• la surface ;

• le type de litière ;

• le volume de résidus ;

• les équipements à nettoyer ;

• le protocole de désinfection ;

• le point de dépôt des déchets ;

• les modalités de gestion des eaux ;

• les horaires d’accès ;

• la date du prochain chargement ;

• des photographies ou vidéos.

Plus les informations sont précises, plus l’organisation et le devis peuvent être préparés rapidement.

Questions fréquentes

Nova Clean peut-elle intervenir avant le débarquement complet ?

Nous intervenons après le départ des animaux. Une zone séparée peut éventuellement être traitée si le responsable du bord confirme son accessibilité et l’absence de risque.

Nettoyez-vous les navires bétaillers ?

Oui. Nous étudions le nettoyage des ponts d’élevage, rampes, boxes, couloirs, mangeoires et équipements accessibles.

Prenez-vous en charge la litière ?

Oui, le ramassage et le déplacement de la litière peuvent être inclus. Sa filière et son point de dépôt doivent être définis par le client.

Évacuez-vous les déjections animales ?

Nous pouvons les collecter et les déplacer vers le contenant ou point de dépôt prévu. L’évacuation extérieure dépend de la filière et des conditions indiquées dans le devis.

Nettoyez-vous les rampes de débarquement ?

Oui, lorsque les rampes sont immobilisées, sécurisées et rendues accessibles.

Pouvez-vous laver les véhicules ayant transporté les animaux ?

Cette prestation peut être étudiée séparément avec l’accord de leur propriétaire ou du transporteur.

Désinfectez-vous le navire après le lavage ?

Oui, lorsqu’une désinfection est demandée et que le protocole, les produits et les surfaces sont clairement définis.

Établissez-vous le protocole vétérinaire ?

Non. Le protocole doit être fourni par l’exploitant, le vétérinaire ou l’autorité compétente.

Intervenez-vous après une maladie animale ?

Une demande peut être étudiée après la prise en charge des animaux et la transmission des instructions officielles. Nova Clean n’établit aucun diagnostic.

Retirez-vous les carcasses d’animaux ?

Non dans le cadre d’une prestation standard. Elles doivent être prises en charge par une filière habilitée avant notre intervention.

Gérez-vous les eaux de lavage ?

L’aspiration et le transfert peuvent être prévus. Les modalités de collecte et d’évacuation doivent être validées avant le chantier.

Pouvez-vous intervenir entre deux transports ?

Oui, sous réserve que le temps disponible soit suffisant pour le retrait des résidus, le nettoyage, la désinfection et le séchage.

Travaillez-vous de nuit ?

Une intervention nocturne peut être étudiée selon la localisation, l’urgence, les conditions portuaires et la disponibilité des équipes.

Fournissez-vous les produits et le matériel ?

Oui, le matériel et les produits prévus dans le devis sont fournis par Nova Clean.

Votre compte rendu autorise-t-il le prochain chargement ?

Non. Il décrit les opérations réalisées. L’autorisation de charger de nouveaux animaux appartient à l’exploitant et aux autorités compétentes.

Demandez un devis pour la remise en état de votre navire

Après le débarquement d’animaux vivants, Nova Clean peut prendre en charge le retrait de la litière et des résidus, le nettoyage des ponts, le lavage des rampes, la remise en état des boxes et équipements accessibles, la désinfection et le traitement des odeurs.

Nous intervenons sur les navires bétaillers, cargos, ferries, barges et unités professionnelles dans les ports français. Chaque chantier est organisé selon le nombre de ponts, la quantité de résidus, le protocole demandé et le délai disponible avant le prochain chargement.

Contactez Nova Clean avec les plans, photographies et informations sur le transport. Un technicien étudiera votre demande et vous recevrez gratuitement une proposition adaptée.