Nettoyage de bateau et navire après une panne frigorifique

Débarras, nettoyage, désinfection et traitement des odeurs après avarie de chambre froide ou de cale réfrigérée

Une panne frigorifique à bord peut transformer une réserve alimentaire, une chambre froide ou une cale réfrigérée en zone fortement contaminée. Lorsque la température augmente pendant plusieurs heures ou plusieurs jours, les viandes, poissons, produits laitiers, fruits, légumes et aliments préparés commencent à se dégrader. Les emballages se détériorent, des liquides organiques s’écoulent sur les sols et une odeur intense se répand dans les locaux voisins.

Sur un bateau de pêche, un ferry, une péniche-hôtel ou un navire de croisière, les quantités concernées peuvent être considérables. La remise en état ne se limite alors pas à retirer quelques aliments. Il faut organiser le tri, le conditionnement et l’évacuation des denrées avariées, nettoyer les surfaces, traiter les jus de décomposition, désinfecter les zones compatibles et réduire les odeurs avant la remise en service.

Nova Clean intervient partout en France après une panne de chambre froide, de congélateur professionnel, de groupe frigorifique ou de cale réfrigérée à bord. Nous étudions les demandes concernant les bateaux de pêche, chalutiers, navires de transport, ferries, bateaux de croisière, navires à passagers, yachts, superyachts, péniches-hôtels, restaurants flottants et autres navires professionnels.

L’intervention commence lorsque l’installation est arrêtée ou sécurisée et que l’accès au local est autorisé. Nova Clean ne répare pas le système frigorifique. Nous intervenons sur les marchandises validées pour évacuation, les déchets, les surfaces accessibles, les équipements extérieurs, les jus organiques et les odeurs produits par le sinistre.

Une urgence sanitaire et opérationnelle à bord

Une panne frigorifique peut être découverte pendant une escale, après une longue immobilisation, au retour d’une sortie en mer ou au moment de préparer un navire pour de nouveaux passagers. Le donneur d’ordre doit alors agir rapidement afin de limiter la propagation des liquides et des odeurs.

Les conséquences dépendent :

• de la durée de la panne ;

• de la température atteinte ;

• du type de produits stockés ;

• de la quantité de marchandises ;

• de l’état des emballages ;

• de la fermeture du local ;

• de la ventilation ;

• de la présence d’écoulements ;

• de la contamination des locaux voisins ;

• du délai avant reprise de l’exploitation.

Les produits d’origine animale peuvent produire des jus et odeurs particulièrement marqués. Les cartons ramollissent, les sacs se percent et les emballages adhèrent aux sols. Des insectes peuvent apparaître lorsque la panne est ancienne ou découverte tardivement.

Le nettoyage doit être préparé avant l’ouverture prolongée du local afin d’éviter de déplacer inutilement les produits et de diffuser la contamination.

Panne de chambre froide positive à bord

Une chambre froide positive conserve généralement des produits frais à une température supérieure à celle d’un congélateur. En cas de panne, la dégradation peut être rapide, surtout dans un local fermé et chargé.

Les produits concernés peuvent inclure :

• viandes ;

• poissons ;

• charcuteries ;

• produits laitiers ;

• préparations culinaires ;

• fruits et légumes ;

• sauces ;

• denrées sous vide ;

• produits destinés à la restauration ;

• provisions de l’équipage.

La décision de conserver ou d’éliminer les marchandises appartient au responsable du navire, à l’exploitant ou au professionnel compétent en matière de sécurité alimentaire. Nova Clean évacue uniquement les denrées expressément désignées.

Après vidage, nous pouvons nettoyer les étagères, parois, sols, portes, joints et surfaces extérieures des équipements avant une désinfection adaptée.

Panne de congélateur ou chambre froide négative

La panne d’un congélateur professionnel ou d’une chambre froide négative peut rester invisible pendant plusieurs jours. Les produits décongèlent progressivement, les emballages fuient et les liquides s’accumulent dans les points bas.

Lorsque l’installation est ouverte, l’odeur peut rapidement se diffuser dans :

• la cuisine ;

• les réserves ;

• les coursives ;

• les cabines proches ;

• les quartiers d’équipage ;

• les locaux techniques ;

• les zones de restauration.

La remise en état peut nécessiter plusieurs étapes : évacuation des denrées, retrait des emballages collés, collecte des jus, nettoyage des surfaces, traitement des joints et désinfection.

Les panneaux isolants endommagés ou imprégnés ne peuvent pas toujours être récupérés par un nettoyage de surface. Leur remplacement doit être étudié par le frigoriste ou le chantier.

Avarie d’une cale réfrigérée

Une cale réfrigérée peut contenir un volume très important de poissons, produits alimentaires ou marchandises thermosensibles. Une panne prolongée peut entraîner un sinistre dépassant largement le périmètre d’une chambre froide classique.

Avant toute intervention, il faut connaître :

• la nature de la cargaison ;

• son volume ;

• l’état des emballages ;

• la température intérieure ;

• la durée de l’avarie ;

• les accès disponibles ;

• les moyens de manutention ;

• la présence de liquides ;

• les règles du port ;

• la filière d’évacuation prévue.

L’enlèvement de plusieurs tonnes de marchandises nécessite une organisation logistique, des contenants, des moyens de levage et des exutoires adaptés. Nova Clean peut étudier le nettoyage et la désinfection après évacuation ou participer à une opération coordonnée lorsque le périmètre est compatible avec ses moyens.

Une visite technique et un cahier des charges sont indispensables pour les grandes cales.

Bateau de pêche après panne du froid

Sur un bateau de pêche ou un chalutier, une panne peut toucher les produits stockés dans la cale, les réserves, les bacs et les équipements de conservation. Les jus de poisson s’écoulent dans les angles, les joints et les évacuations accessibles.

La contamination peut être aggravée par :

• les graisses ;

• les résidus organiques anciens ;

• l’eau de mer ;

• la glace fondue ;

• les emballages déchirés ;

• les bacs souillés ;

• une ventilation insuffisante ;

• une immobilisation prolongée.

Nova Clean peut intervenir après le déchargement des produits ou prendre en charge leur évacuation lorsqu’elle est clairement définie et compatible avec les moyens disponibles.

Le nettoyage peut concerner la cale, les parois, les sols, les bacs, les passages, les zones de stockage et les locaux voisins touchés par les odeurs.

Panne frigorifique sur un ferry ou un bateau de croisière

Les ferries et navires de croisière disposent de réserves importantes destinées aux passagers et à l’équipage. Une avarie peut affecter plusieurs chambres froides, cuisines, offices ou zones de stockage.

L’urgence est souvent liée à la prochaine rotation du navire. Le cahier des charges doit préciser :

• les locaux touchés ;

• les produits concernés ;

• le volume à évacuer ;

• les horaires d’accès ;

• la date de reprise ;

• les règles sanitaires internes ;

• la disponibilité des moyens de manutention ;

• les formalités portuaires ;

• le responsable chargé de la réception.

Nova Clean peut dimensionner une équipe selon les volumes et le délai, mais la remise en service des installations frigorifiques relève du technicien et de l’exploitant.

Péniche-hôtel et restaurant flottant après panne frigorifique

Une péniche-hôtel, un restaurant flottant ou un bateau événementiel peut conserver des denrées pour plusieurs jours d’exploitation. Une panne survenant pendant une fermeture ou entre deux prestations peut être découverte tardivement.

L’intervention peut associer :

• vidage des chambres froides ;

• retrait des denrées ;

• évacuation des cartons et emballages ;

• collecte des liquides ;

• nettoyage de la cuisine ;

• nettoyage des réserves ;

• désinfection des surfaces ;

• traitement des odeurs ;

• nettoyage des circulations utilisées pour l’évacuation.

Le propriétaire ou l’exploitant doit valider la liste des marchandises à jeter et les conditions de réouverture de l’établissement.

Yacht et superyacht après avarie d’une installation frigorifique

Un yacht peut comporter plusieurs réfrigérateurs, congélateurs, réserves et chambres froides répartis entre la cuisine principale, les offices, les espaces d’équipage et les ponts de service.

Une panne prolongée peut contaminer les meubles, sols et cloisons situés autour de l’équipement. Les liquides peuvent pénétrer sous un appareil encastré ou dans un panneau.

Nova Clean peut travailler avec le capitaine, le yacht manager, le chef de cuisine, le chantier ou l’assureur afin d’organiser :

• le tri des denrées ;

• le retrait des déchets ;

• la protection des circulations ;

• le nettoyage des équipements accessibles ;

• le traitement des sols et meubles ;

• la désinfection ;

• la réduction des odeurs ;

• le contrôle des zones voisines.

Les équipements encastrés sont déplacés ou démontés par le technicien compétent lorsque cela est nécessaire.

Découverte tardive après une immobilisation

Lorsqu’un bateau reste fermé plusieurs semaines, une panne peut produire une contamination sévère. Les produits se liquéfient, les emballages se rompent et les odeurs pénètrent dans les matériaux poreux.

Des insectes, larves et moisissures peuvent être présents. Dans ce cas, l’intervention doit parfois être coordonnée avec une entreprise de désinsectisation avant ou après le nettoyage.

Les zones à examiner comprennent :

• chambre froide ;

• congélateur ;

• cuisine ;

• réserves ;

• sols ;

• dessous des équipements ;

• évacuations accessibles ;

• circulations ;

• textiles situés à proximité ;

• ventilation.

Plus l’incident est ancien, plus le risque de devoir déposer des joints, isolants ou panneaux imprégnés augmente.

Mise en sécurité de l’installation avant intervention

Avant le nettoyage, le responsable du bateau doit confirmer que l’équipement peut être approché sans danger. L’alimentation électrique est neutralisée lorsque cela est nécessaire.

Le frigoriste ou le service technique prend en charge :

• le diagnostic de la panne ;

• la consignation électrique ;

• le contrôle du fluide frigorigène ;

• la réparation ;

• le déplacement des appareils encastrés ;

• le contrôle des panneaux techniques ;

• la remise en service ;

• la vérification de la température.

Nova Clean ne manipule pas les circuits frigorifiques et ne garantit pas le fonctionnement de l’installation après le nettoyage.

Toute suspicion de fuite de fluide frigorigène doit être signalée avant l’accès à la zone.

Inventaire et validation des produits à évacuer

Les marchandises restent la propriété du client ou de l’exploitant. Nova Clean ne décide pas seule qu’un produit est impropre à la consommation.

Avant le débarras, le donneur d’ordre doit préciser :

• les produits à conserver ;

• ceux à isoler ;

• ceux à évacuer ;

• les marchandises appartenant à un tiers ;

• les éléments nécessaires à l’assurance ;

• les produits soumis à une traçabilité ;

• les contenants réutilisables ;

• les documents à conserver.

Selon le dossier, un relevé photographique ou un inventaire peut être réalisé. Les produits dont le statut n’est pas clair restent isolés en attente d’une décision.

Débarras des denrées alimentaires avariées

Le débarras peut représenter la partie la plus importante du chantier. Les denrées décongelées sont lourdes, fragiles et susceptibles de fuir pendant leur manutention.

L’opération peut comprendre :

• mise en contenants ;

• fermeture des sacs ou bacs ;

• séparation des emballages détériorés ;

• évacuation des produits ;

• retrait des cartons ;

• enlèvement des palettes selon les moyens prévus ;

• nettoyage du cheminement ;

• conditionnement des déchets ;

• transfert vers le point de collecte autorisé.

Les itinéraires sont protégés afin d’éviter les écoulements dans les coursives, escaliers, ascenseurs ou quais.

Pour les volumes industriels, les modalités de transport et de traitement doivent être déterminées avant l’intervention.

Poissons, viandes et produits animaux décomposés

Les produits animaux produisent des liquides et des odeurs particulièrement tenaces. Les jus peuvent pénétrer dans les joints, sous les rails d’étagères et derrière les plinthes.

Le nettoyage doit retirer toutes les matières visibles avant l’application de produits. Plusieurs passages peuvent être nécessaires sur les surfaces grasses ou poreuses.

Les zones fréquemment oubliées sont :

• dessous des rayonnages ;

• angles ;

• pieds d’équipements ;

• rails ;

• joints de portes ;

• siphons accessibles ;

• rebords ;

• roulettes ;

• bacs de récupération ;

• dessous de palettes.

Une petite quantité oubliée peut suffire à maintenir une odeur dans un local nettoyé.

Fruits, légumes et produits végétaux dégradés

Les produits végétaux fermentés ou pourris peuvent produire des liquides collants, des moisissures et des odeurs acides. Les cartons absorbent ces jus et adhèrent parfois aux surfaces.

Après le débarras, le nettoyage peut nécessiter :

• ramassage des matières ;

• décollage des emballages ;

• lavage des étagères ;

• nettoyage des sols ;

• traitement des parois basses ;

• désinfection ;

• nettoyage des évacuations accessibles ;

• séchage.

La présence de moisissures sur des panneaux isolants doit être signalée au responsable technique.

Produits laitiers et préparations culinaires

Les produits laitiers, sauces et plats cuisinés peuvent se répandre à travers des emballages ouverts ou déformés. Ils laissent un film gras et protéiné qui entretient les odeurs.

Le nettoyage associe généralement une action mécanique et un produit compatible avec les surfaces alimentaires. La désinfection intervient seulement après le retrait complet des résidus.

Les contenants réutilisables sont séparés des déchets lorsque l’exploitant souhaite les conserver.

Collecte des jus de décomposition

Les liquides organiques s’accumulent dans les points bas, sous les équipements et autour des évacuations. Ils ne doivent pas être dispersés par un lavage à grande eau.

Nova Clean organise leur retrait selon :

• le volume ;

• la viscosité ;

• l’accessibilité ;

• la nature des surfaces ;

• les possibilités de récupération ;

• les règles du site.

Des absorbants et contenants peuvent être utilisés. Les liquides sont ensuite conditionnés conformément au périmètre prévu.

Lorsque le volume est très important ou mélangé à un produit dangereux, une entreprise spécialisée peut être nécessaire.

Nettoyage des sols, parois et plafonds

Après le vidage du local, toutes les surfaces doivent être examinées. Des projections peuvent avoir atteint les parois, les portes et le dessous des étagères.

Le nettoyage peut concerner :

• sols ;

• plinthes ;

• parois ;

• plafonds accessibles ;

• portes ;

• poignées ;

• joints ;

• rayonnages ;

• bacs ;

• rails ;

• protections ;

• surfaces extérieures des équipements.

La méthode dépend des matériaux : inox, aluminium, résine, carrelage, panneau isolant, plastique ou sol antidérapant.

Les surfaces endommagées, fissurées ou devenues poreuses sont signalées, car elles peuvent retenir les matières.

Rayonnages, étagères et bacs de stockage

Les équipements amovibles peuvent être sortis lorsque le cheminement et les consignes le permettent. Cela facilite le nettoyage des deux faces et l’accès aux sols.

La prestation peut comprendre :

• retrait des produits ;

• démontage simple autorisé ;

• nettoyage des tablettes ;

• lavage des montants ;

• nettoyage des roulettes ;

• traitement des bacs ;

• désinfection ;

• séchage ;

• remise en place selon les instructions.

Les installations fixes et structures nécessitant un démontage technique ne sont pas déplacées par défaut.

Nettoyage des joints et évacuations accessibles

Les joints de portes, rails, siphons et évacuations retiennent les liquides organiques. Leur état doit être vérifié après le nettoyage.

Un joint fissuré, décollé ou profondément imprégné peut devoir être remplacé. Un siphon bouché doit être débouché par le service compétent avant la remise en service.

Nova Clean nettoie les éléments accessibles sans démonter le réseau d’évacuation. La maintenance technique appartient au navire ou au chantier.

Nettoyage approfondi avant désinfection

La désinfection n’est pas efficace sur une surface encore couverte de matières organiques. Le nettoyage constitue donc une étape indispensable.

L’intervention suit généralement cette progression :

1. tri et évacuation des denrées ;

2. retrait des emballages ;

3. collecte des liquides ;

4. démontage simple autorisé des éléments amovibles ;

5. nettoyage des surfaces ;

6. rinçage ou essuyage selon le support ;

7. contrôle visuel ;

8. désinfection ;

9. séchage ;

10. traitement complémentaire des odeurs.

Les protocoles sont adaptés au niveau de contamination et aux consignes du responsable du navire.

Désinfection de la chambre froide ou de la cale

Après le nettoyage, une désinfection peut être appliquée sur les surfaces compatibles. Le produit est utilisé dans les conditions prévues, notamment en matière de dosage et de temps de contact.

La désinfection peut concerner :

• sols ;

• parois ;

• portes ;

• poignées ;

• étagères ;

• bacs ;

• rails ;

• joints en bon état ;

• surfaces extérieures des équipements ;

• zones de manutention.

Nova Clean ne délivre pas d’autorisation réglementaire de réouverture. La décision de remettre le local en service appartient à l’exploitant, au responsable sanitaire et au technicien chargé de l’installation.

Nettoyage des espaces voisins

Les odeurs, liquides et déchets peuvent contaminer les zones situées autour du local frigorifique. Les passages utilisés pendant l’évacuation doivent également être nettoyés.

Le devis peut intégrer :

• cuisine ;

• office ;

• réserve sèche ;

• coursive ;

• ascenseur de service ;

• escalier ;

• quai de chargement ;

• sas ;

• local à déchets ;

• surfaces de manutention.

Cette extension du périmètre évite de restituer une chambre froide propre alors que les circulations restent souillées.

Traitement des odeurs après évacuation

L’odeur provient des matières en décomposition, mais elle peut rester présente après le débarras lorsque des jus ont pénétré dans un joint, un panneau ou un matériau isolant.

Le traitement commence par la recherche des sources résiduelles :

• dessous d’un équipement ;

• joint ;

• rail ;

• évacuation ;

• carton oublié ;

• panneau endommagé ;

• mousse isolante ;

• bac de récupération ;

• ventilation ;

• textile présent à proximité.

Après nettoyage, désinfection et séchage, un traitement complémentaire peut être envisagé. Il ne doit pas servir à masquer un résidu organique encore présent.

Ventilation et diffusion des odeurs dans le navire

La ventilation peut transporter l’odeur vers les cabines, restaurants et locaux d’équipage. Les grilles accessibles peuvent être nettoyées, mais le réseau complet peut nécessiter l’intervention d’une entreprise spécialisée.

Avant de remettre la ventilation en fonctionnement, le service technique doit vérifier qu’elle ne redistribuera pas les odeurs et particules.

Lorsque les espaces voisins ont absorbé l’odeur, Nova Clean peut prévoir leur nettoyage complémentaire, notamment pour les textiles, moquettes et mobiliers.

Moisissures après une panne prolongée

La hausse de température et l’humidité favorisent le développement de moisissures sur les emballages, joints, parois et panneaux. Leur présence est fréquente lors d’une panne découverte tardivement.

Les surfaces accessibles sont nettoyées selon leur nature. Un panneau isolant dont l’intérieur est contaminé peut devoir être remplacé par le frigoriste ou le chantier.

Lorsque les moisissures se sont propagées à plusieurs espaces du bateau, une prestation complémentaire peut être établie.

Présence d’insectes et de larves

Les denrées décomposées attirent rapidement mouches et autres insectes. Des larves peuvent être présentes sous les emballages, dans les angles ou autour des évacuations.

Le retrait complet des matières organiques constitue la première étape. Selon l’ampleur de l’infestation, un traitement de désinsectisation peut être réalisé par une entreprise compétente.

Nova Clean intervient ensuite pour le nettoyage et la désinfection, ou coordonne son passage selon le protocole retenu.

Gestion des déchets alimentaires

Le volume, la nature et l’état des denrées déterminent la filière nécessaire. Les déchets issus d’un navire professionnel ne doivent pas être évacués sans organisation préalable.

Le donneur d’ordre précise :

• le propriétaire des marchandises ;

• le volume estimé ;

• les contraintes de traçabilité ;

• le point de collecte ;

• les contenants disponibles ;

• la filière retenue ;

• les formalités portuaires ;

• les documents nécessaires.

Nova Clean chiffre la manutention et le conditionnement selon ces informations. Les coûts de transport et de traitement sont intégrés ou distingués selon l’organisation choisie.

Intervention pendant une escale ou avant le départ

Une panne peut être découverte quelques heures avant une nouvelle rotation. Une intervention urgente est possible uniquement lorsque le volume et les accès permettent un traitement sérieux dans le délai disponible.

Pour étudier la faisabilité, transmettez immédiatement :

• le port ;

• les heures d’accès ;

• l’heure de départ prévue ;

• le nombre de locaux ;

• la quantité de denrées ;

• les photographies ;

• les moyens de manutention disponibles ;

• les formalités d’entrée ;

• les coordonnées du responsable à bord ;

• le niveau de nettoyage attendu.

Une équipe peut être dimensionnée en fonction du chantier, mais un local profondément contaminé peut exiger plus de temps qu’une simple escale.

Intervention au port, en chantier ou à quai

Nova Clean peut étudier une intervention lorsque le navire se trouve :

• dans une marina ;

• dans un port de pêche ;

• dans un port de commerce ;

• dans un chantier naval ;

• à quai ;

• en cale sèche ;

• dans une base fluviale ;

• sur une aire technique.

Les autorisations d’accès, badges, stationnements, horaires et procédures internes doivent être organisés par le donneur d’ordre.

La distance entre le local frigorifique et le point d’évacuation influence fortement le temps de manutention et le prix.

Devis pour l’assurance après une panne frigorifique

La panne peut être liée à une avarie électrique, un défaut technique, une coupure ou un autre événement couvert par le contrat. L’assureur peut demander des photographies, un inventaire et un devis détaillé.

Avant l’évacuation, il est conseillé de suivre les consignes de l’expert. Nova Clean peut distinguer dans son devis :

• inventaire ou relevé photographique prévu ;

• conditionnement ;

• débarras ;

• manutention ;

• évacuation des denrées ;

• collecte des liquides ;

• nettoyage ;

• désinfection ;

• traitement des odeurs ;

• nettoyage des circulations ;

• moyens humains ;

• consommables ;

• gestion des déchets.

Le devis de nettoyage ne détermine ni la cause de la panne ni la valeur des marchandises perdues.

Informations nécessaires pour préparer le devis

Pour recevoir une première estimation, transmettez :

• le type de navire ;

• le port ou la commune ;

• le type d’installation ;

• les dimensions du local ;

• la nature des produits ;

• le volume ou poids estimé ;

• la durée de la panne ;

• la température actuelle ;

• la présence de liquides ;

• l’état des emballages ;

• les zones voisines touchées ;

• les moyens de manutention ;

• la filière d’évacuation prévue ;

• les photographies et vidéos ;

• le délai demandé.

Une visite technique est recommandée pour les cales, les chambres froides importantes et les volumes dépassant les capacités d’un débarras classique.

Prix du nettoyage après une panne frigorifique

Le tarif dépend principalement :

• du volume de denrées ;

• de leur poids ;

• de leur état de décomposition ;

• de la quantité de liquides ;

• de la surface du local ;

• du nombre de rayonnages ;

• de la distance de manutention ;

• des moyens de levage ;

• des contenants ;

• des frais de traitement ;

• de la contamination des espaces voisins ;

• de la présence d’insectes ;

• de l’urgence ;

• des horaires portuaires ;

• de la nécessité d’intervenir en plusieurs passages.

Une petite armoire frigorifique ne correspond pas au positionnement de cette prestation nationale. Nova Clean étudie prioritairement les chambres froides, réserves, cuisines et cales nécessitant une intervention importante.

Ce que Nova Clean peut prendre en charge

Selon le devis, notre prestation peut inclure :

• protection des circulations ;

• tri selon les consignes ;

• relevé photographique ;

• conditionnement des produits ;

• évacuation des denrées validées ;

• retrait des emballages ;

• collecte des jus ;

• nettoyage des surfaces ;

• nettoyage des rayonnages ;

• désinfection ;

• nettoyage des zones de passage ;

• traitement des odeurs ;

• contrôle visuel final.

Chaque opération est précisée avant l’intervention afin de définir clairement les responsabilités.

Ce qui reste à la charge des spécialistes du froid

Le frigoriste, le service technique ou le chantier naval prend en charge :

• diagnostic de l’installation ;

• recherche de panne ;

• contrôle électrique ;

• manipulation du fluide frigorigène ;

• réparation ;

• remplacement des équipements ;

• contrôle de température ;

• validation technique ;

• remise en fonctionnement.

L’exploitant reste responsable des décisions relatives à la sécurité alimentaire et à la reprise de l’activité.

Intervention partout en France

Depuis 2015, Nova Clean intervient pour les nettoyages approfondis, débarras, désinfections et remises en état après sinistre. Nous étudions les demandes dans les ports maritimes, ports de pêche, ports fluviaux, ports de commerce et chantiers navals partout en France.

Notre secrétariat est joignable du lundi au samedi. Un technicien rappelle dans la journée afin d’évaluer les volumes, les accès et le degré d’urgence. Les demandes urgentes sont étudiées 7 jours sur 7.

Les matériels, produits professionnels et équipements prévus au devis sont apportés par l’équipe.

Demandez votre devis après une panne frigorifique à bord

Lorsque l’installation est sécurisée, transmettez à Nova Clean la localisation du navire, les dimensions du local, la nature des produits et des photographies de leur état.

Précisez :

• la quantité approximative à évacuer ;

• la date de découverte ;

• la durée supposée de la panne ;

• la présence de jus organiques ;

• l’intensité des odeurs ;

• les espaces voisins touchés ;

• le point prévu pour l’évacuation ;

• le délai avant la reprise d’exploitation.

Nova Clean étudie votre demande et vous adresse gratuitement un devis adapté au débarras, au nettoyage, à la désinfection et au traitement des odeurs après une panne de chambre froide, de congélateur ou de cale réfrigérée dans votre bateau ou navire professionnel.