Nettoyage de matelas sur yacht, bateau, navire et péniche
Nettoyage des matelas de cabine, couchettes et couchages sur mesure à bord
Les matelas installés sur un bateau sont utilisés dans des espaces souvent compacts, peu ventilés et exposés aux variations d’humidité. Ils peuvent accumuler des poussières, des traces de transpiration, des auréoles, des odeurs de renfermé et différentes taches liées à la vie à bord.
Après une période d’hivernage, une saison de location, une succession de croisières ou une longue mission d’équipage, un nettoyage approfondi peut être nécessaire avant de remettre les cabines à disposition.
Nova Clean intervient en France pour le nettoyage professionnel des matelas présents sur les yachts, bateaux de plaisance, péniches-hôtels, ferries, navires de croisière, bateaux touristiques et navires professionnels.
Nous pouvons traiter un matelas isolé, plusieurs cabines ou l’ensemble des couchages d’un navire. La méthode est adaptée au revêtement, au garnissage, à la nature des taches, à l’état du matelas et au délai disponible pour le séchage.
La prestation peut comprendre l’aspiration, le détachage, le nettoyage par injection-extraction lorsque le matelas le permet, une méthode à faible humidité, l’extraction des liquides résiduels et le traitement des odeurs.
Le nettoyage des matelas de cabine doit être distingué de celui des bains de soleil et matelas de pont. Ces derniers appartiennent à la famille des selleries extérieures et sont traités avec les coussins, banquettes et assises du bateau.
Quels bateaux peuvent faire nettoyer leurs matelas ?
Nova Clean étudie les demandes pour :
-
yachts privés ;
-
superyachts ;
-
bateaux à moteur ;
-
voiliers ;
-
catamarans ;
-
bateaux de plaisance ;
-
péniches ;
-
péniches-hôtels ;
-
bateaux de croisière fluviale ;
-
bateaux touristiques ;
-
ferries ;
-
paquebots ;
-
navires à passagers ;
-
navires marchands ;
-
remorqueurs ;
-
navires scientifiques ;
-
bateaux de pêche ;
-
navires de service ;
-
unités offshore ;
-
bateaux en chantier naval.
L’intervention peut être demandée par un propriétaire, un capitaine, un gestionnaire de yacht, une compagnie maritime, un exploitant touristique, un armateur, un chantier naval ou un professionnel de la location.
Quels matelas sont concernés ?
Les couchages maritimes ne correspondent pas toujours à des formats standards. Les matelas peuvent être arrondis, biseautés, divisés en plusieurs parties ou fabriqués spécialement pour épouser la forme de la coque.
Nova Clean peut intervenir sur :
-
matelas de cabine ;
-
matelas sur mesure ;
-
matelas de couchette ;
-
couchages simples ;
-
couchages doubles ;
-
matelas composés de plusieurs éléments ;
-
matelas de cabine principale ;
-
matelas des cabines invités ;
-
matelas des quartiers d’équipage ;
-
couchettes superposées ;
-
banquettes transformables utilisées comme couchage ;
-
surmatelas ;
-
protège-matelas compatibles ;
-
têtes de lit textiles en complément.
Les matelas de pont destinés à prendre le soleil restent intégrés à la prestation consacrée aux selleries, même lorsque leur forme ressemble à celle d’un couchage.
Pourquoi les matelas de bateau s’encrassent-ils rapidement ?
La configuration des cabines favorise parfois la rétention d’humidité. Le matelas peut être installé contre une paroi froide, au-dessus d’un coffre ou sur un support peu ventilé.
Les principales causes d’encrassement sont :
-
transpiration ;
-
humidité ;
-
condensation ;
-
absence de ventilation sous le couchage ;
-
poussière ;
-
cheveux ;
-
résidus cutanés ;
-
taches de boissons ;
-
petits déjeuners pris en cabine ;
-
maquillage ;
-
produits solaires ;
-
urine ;
-
vomissures ;
-
stockage prolongé ;
-
infiltration d’eau ;
-
présence d’animaux à bord ;
-
succession de passagers.
L’envers du matelas doit également être examiné. Une surface supérieure propre peut masquer une humidité ou des traces de moisissure sur la face située contre le sommier.
Nettoyage des matelas de yacht
Les yachts disposent souvent de matelas sur mesure intégrés dans des cabines haut de gamme. Leur remplacement peut être coûteux et demander une nouvelle fabrication.
Nova Clean étudie la possibilité de nettoyer le matelas sans détériorer son coutil, ses coutures ou son garnissage.
L’intervention peut comprendre :
-
inspection des deux faces accessibles ;
-
aspiration ;
-
nettoyage des bordures ;
-
traitement des coutures ;
-
détachage ;
-
nettoyage de la surface ;
-
extraction de l’humidité ;
-
traitement des odeurs ;
-
ventilation ;
-
séchage.
Le mobilier, les boiseries et les textiles voisins sont protégés. La quantité d’eau est maîtrisée afin d’éviter une humidité excessive dans la cabine.
Les draps, couettes, oreillers et effets personnels doivent être retirés avant l’intervention.
Matelas de péniche-hôtel et bateau de croisière
Les péniches-hôtels et bateaux de croisière fluviale accueillent des groupes successifs pendant la saison touristique. Les matelas peuvent être utilisés presque quotidiennement pendant plusieurs mois.
Une opération peut être programmée :
-
avant l’ouverture de la saison ;
-
entre deux groupes ;
-
pendant une immobilisation ;
-
après un incident dans une cabine ;
-
avant un changement d’exploitant ;
-
avant une rénovation ;
-
à la fin de la saison.
Le nettoyage peut porter sur toutes les cabines voyageurs et sur les quartiers d’équipage. Un inventaire précis permet de prévoir le nombre d’agents, le matériel et le temps de séchage.
Lorsque les cabines doivent être remises en service rapidement, l’intervention est organisée par zone afin de traiter et sécher progressivement les couchages.
Matelas de ferry et navire à passagers
Un ferry ou un paquebot peut comporter plusieurs centaines de couchages répartis entre les cabines passagers et les logements de l’équipage.
Le chantier doit être planifié par pont ou groupe de cabines. Le client transmet :
-
le nombre de matelas ;
-
leurs dimensions ;
-
le nombre de cabines ;
-
le type de coutil ;
-
les principales taches ;
-
les horaires d’accès ;
-
le délai de séchage ;
-
les restrictions de circulation ;
-
la date du prochain embarquement.
Nova Clean peut mobiliser plusieurs équipes pour une intervention en série. Un test sur quelques matelas permet de confirmer la méthode, le résultat attendu et la cadence.
Quartiers d’équipage et couchettes professionnelles
Les matelas des quartiers d’équipage sont utilisés pendant des périodes prolongées. Une relève, un arrêt technique ou une remise en état annuelle peut constituer le bon moment pour les nettoyer.
La prestation peut concerner :
-
cabines individuelles ;
-
cabines partagées ;
-
couchettes superposées ;
-
logements d’officiers ;
-
postes de repos ;
-
couchages temporaires ;
-
banquettes convertibles.
Les effets personnels doivent être retirés. Lorsque certaines cabines restent occupées, l’intervention est organisée par secteur en coordination avec le responsable du bord.
Aspiration professionnelle du matelas
L’aspiration est la première étape de la remise en état. Elle permet de retirer les poussières, cheveux et particules présentes sur la surface et dans les coutures.
L’intervention peut traiter :
-
face supérieure ;
-
face inférieure lorsqu’elle est accessible ;
-
côtés ;
-
coutures ;
-
passepoils ;
-
poignées ;
-
creux et capitons ;
-
jonctions entre plusieurs éléments ;
-
support de couchage prévu au devis.
Un matelas lourd ou fixé ne peut pas toujours être retourné par les agents. Le client doit indiquer les possibilités de manipulation et les contraintes liées au mobilier.
L’aspiration seule ne permet pas de traiter les taches, auréoles et odeurs incrustées. Elle prépare le matelas au nettoyage.
Nettoyage par injection-extraction
L’injection-extraction peut être utilisée sur certains matelas lorsque leur composition, leur état et le délai de séchage le permettent.
La méthode consiste à appliquer une quantité maîtrisée de solution nettoyante puis à l’aspirer avec les salissures dissoutes. Plusieurs passages d’extraction limitent l’humidité résiduelle.
Avant l’intervention, nous vérifions :
-
le coutil ;
-
le garnissage ;
-
l’épaisseur ;
-
la stabilité des couleurs ;
-
l’état des coutures ;
-
la présence de mousse à mémoire de forme ;
-
la ventilation de la cabine ;
-
le temps disponible.
Le matelas ne doit pas être saturé. Une humidification excessive pourrait allonger fortement le séchage et favoriser une odeur ou une dégradation du garnissage.
Nettoyage à faible humidité
Une méthode à faible humidité peut être privilégiée lorsque :
-
le matelas est sensible ;
-
le délai de séchage est limité ;
-
la cabine est peu ventilée ;
-
le couchage doit être rapidement disponible ;
-
le garnissage ne doit pas être fortement mouillé ;
-
le matelas présente essentiellement des salissures superficielles.
Cette méthode peut ne pas suffire pour une tache profonde ou un liquide ayant pénétré dans la mousse. L’état réel du matelas détermine la solution.
Détachage des matelas à bord
Nova Clean peut traiter différentes taches :
-
transpiration ;
-
auréoles ;
-
boissons ;
-
café ;
-
thé ;
-
vin ;
-
jus ;
-
aliments ;
-
maquillage ;
-
produits capillaires ;
-
crème solaire ;
-
urine ;
-
vomissures ;
-
petites traces de sang après libération des lieux ;
-
boue ;
-
humidité.
Le détachage est réalisé progressivement. Une tache ancienne, oxydée ou déjà traitée avec un produit agressif peut rester visible.
La couleur naturelle du coutil peut également évoluer avec le temps. Le nettoyage ne permet pas toujours de rendre un matelas ancien aussi blanc qu’un produit neuf.
Auréoles de transpiration
La transpiration peut provoquer des marques jaunes ou grises et une odeur persistante. Les auréoles sont souvent plus importantes au niveau de la tête et du centre du couchage.
Le traitement peut comprendre :
-
aspiration ;
-
application d’un détachant compatible ;
-
action contrôlée ;
-
extraction ;
-
rinçage limité ;
-
séchage.
Une auréole très ancienne peut avoir modifié durablement la teinte du tissu. Nova Clean traite la salissure sans promettre la disparition totale d’une décoloration.
Taches de boissons et aliments
Une boisson renversée peut traverser les draps et atteindre le coutil. Le sucre, le lait ou les graisses alimentaires peuvent laisser un résidu collant ou odorant.
Le client doit préciser si possible la nature de la tache. Cette information facilite le choix du produit.
Le traitement est étendu autour de la zone afin de limiter la formation d’une nouvelle auréole. Une extraction suffisante permet de réduire les résidus.
Nettoyage après vomissure
Le mal de mer ou un problème médical peut provoquer un incident dans une cabine. Après le retrait des matières, le matelas doit être nettoyé et désodorisé.
L’intervention peut comprendre :
-
retrait des résidus ;
-
absorption ;
-
détachage ;
-
injection-extraction ;
-
désinfection compatible ;
-
traitement des odeurs ;
-
séchage ;
-
contrôle.
Lorsque les liquides ont pénétré profondément dans le garnissage, le matelas peut rester odorant malgré plusieurs extractions. Son remplacement peut alors être préférable.
Un incident étendu à plusieurs surfaces de la cabine peut nécessiter une prestation complémentaire de décontamination après incident sanitaire.
Nettoyage après une fuite urinaire
Une fuite urinaire peut traverser les protections et imprégner le matelas. L’odeur est parfois plus difficile à traiter que la tache visible.
La prestation peut comprendre :
-
extraction du liquide résiduel ;
-
nettoyage ;
-
traitement de la zone ;
-
rinçage-extraction ;
-
traitement des odeurs ;
-
séchage ;
-
contrôle.
Lorsque l’urine a atteint toute l’épaisseur du matelas, le nettoyage de surface peut être insuffisant. Nova Clean indique au client lorsqu’un remplacement doit être envisagé.
Les supports et sommiers situés dessous sont également vérifiés lorsqu’ils sont accessibles.
Traces de sang sur un matelas
Une blessure, un saignement de nez ou un incident médical peut laisser une trace de sang. Le nettoyage intervient après la prise en charge de la personne et, lorsque cela est nécessaire, après la libération des lieux.
Une tache récente est généralement plus facile à traiter qu’une marque ancienne. La chaleur et certains produits peuvent fixer le sang dans les fibres.
Nova Clean peut réaliser :
-
retrait des résidus ;
-
détachage ;
-
extraction ;
-
désinfection adaptée ;
-
traitement des odeurs éventuelles.
Une contamination importante du matelas ou la présence de fluides en profondeur peut justifier son évacuation.
Odeur de renfermé
Un bateau fermé pendant l’hiver peut présenter une odeur de renfermé dans les cabines. Les matelas, rideaux, moquettes et boiseries peuvent tous contribuer au problème.
Le nettoyage du matelas peut associer :
-
aspiration ;
-
nettoyage ;
-
extraction ;
-
ventilation ;
-
séchage ;
-
traitement complémentaire des odeurs.
Si l’odeur provient d’une humidité persistante, d’une fuite ou de moisissures dans les cloisons, le traitement du matelas ne suffira pas. La cause doit être identifiée et corrigée.
Humidité sous le matelas
La face inférieure du matelas est parfois plus humide que la face visible. La condensation peut se former entre le couchage et un support froid ou insuffisamment ventilé.
Les signes comprennent :
-
tissu humide ;
-
odeur de moisi ;
-
points noirs ;
-
auréoles ;
-
support mouillé ;
-
bois taché ;
-
mousse froide et humide.
Le matelas doit être retiré ou soulevé pour inspecter la zone. Le support peut également nécessiter un nettoyage et un séchage.
Une ventilation adaptée sous le couchage contribue à limiter la réapparition, mais les modifications techniques relèvent du propriétaire ou du chantier naval.
Moisissures sur un matelas de bateau
Une moisissure superficielle peut parfois être traitée si le matelas est sec, que la contamination reste limitée et que la cause de l’humidité a été supprimée.
Avant de proposer le nettoyage, nous examinons :
-
les deux faces ;
-
les coutures ;
-
l’odeur ;
-
l’état de la mousse ;
-
la profondeur apparente ;
-
la durée probable d’exposition ;
-
le support du lit.
Un matelas fortement moisi, humide à cœur ou présentant une odeur profonde est difficilement récupérable. Son remplacement est généralement plus raisonnable.
Lorsque les moisissures touchent plusieurs cabines, les moquettes, les cloisons et le mobilier, la prestation spécialisée après contamination du navire par les moisissures doit être privilégiée.
Matelas mouillé après une infiltration
Une fuite au niveau d’un hublot, d’un panneau de pont ou d’une canalisation peut mouiller un matelas.
La possibilité de récupération dépend :
-
de la nature de l’eau ;
-
du volume ;
-
du temps d’exposition ;
-
du garnissage ;
-
de l’épaisseur ;
-
de la présence d’odeurs ;
-
de la rapidité du séchage.
Un matelas mouillé par de l’eau de pluie propre et pris en charge rapidement peut parfois être récupéré. Un couchage imprégné d’eaux portuaires, de boue ou d’eaux usées doit généralement être remplacé.
La fuite doit être réparée avant le nettoyage définitif.
Matelas après voie d’eau ou submersion
Après une voie d’eau, les matelas peuvent flotter, absorber une grande quantité d’eau ou être contaminés par des liquides provenant des cales et installations sanitaires.
Dans ce contexte, le nettoyage individuel du matelas n’est pas la priorité. L’intervention globale comprend le pompage, le débarras des éléments détrempés, le nettoyage et l’assèchement du navire.
Les matelas profondément imbibés sont généralement intégrés au débarras après validation du propriétaire ou de l’expert.
La page consacrée aux matelas vise principalement les couchages récupérables, les taches, odeurs, incidents ponctuels et remises en état périodiques.
Présence de poussières et allergènes
L’aspiration et le nettoyage permettent de retirer une partie des poussières et particules accumulées sur le coutil. Nova Clean ne présente toutefois pas cette prestation comme un traitement médical et ne promet pas l’élimination totale des allergènes ou acariens.
Une personne présentant une allergie doit se référer aux recommandations de son professionnel de santé et aux caractéristiques du matelas.
Les housses de protection et le linge doivent être lavés séparément selon leurs instructions d’entretien.
Matelas après infestation de punaises de lit
Un nettoyage de matelas ne remplace pas un traitement contre les punaises de lit. Si des insectes, œufs ou traces sont observés, une entreprise de désinsectisation doit intervenir.
Nova Clean peut nettoyer les matelas après le traitement, lorsque le prestataire confirme :
-
que la cabine est accessible ;
-
que le matelas peut être manipulé ;
-
que les zones peuvent être lavées ;
-
que le nettoyage ne compromet pas l’action du produit ;
-
que les dispositifs de surveillance restent en place.
Un matelas très infesté ou détérioré peut être évacué après accord du client. Son conditionnement doit éviter de disperser les insectes dans les zones saines.
Matelas après décès à bord
Après un décès, le matelas peut être simplement utilisé, légèrement souillé ou profondément contaminé par des fluides biologiques.
Le nettoyage ne doit commencer qu’après l’intervention des autorités et la libération des lieux. Nova Clean évalue ensuite la possibilité de récupération.
Un matelas contaminé dans son épaisseur par des fluides de décomposition ne doit pas être présenté comme récupérable par un simple shampoing. Son conditionnement et son évacuation doivent être organisés dans le cadre de la prestation après décès.
La page générale consacrée au décès à bord reste la référence pour cette situation sensible. La présente page n’en reprend que les limites utiles au nettoyage des couchages.
Nettoyage après une saison de location
Les yachts, péniches-hôtels et bateaux de croisière accueillent des voyageurs successifs. À la fin de la saison, les matelas peuvent présenter des taches diffuses et une odeur liée à l’utilisation intensive.
Une remise en état peut comprendre :
-
nettoyage de tous les matelas ;
-
détachage ;
-
traitement des bordures ;
-
nettoyage des supports accessibles ;
-
traitement des odeurs ;
-
séchage ;
-
inventaire des matelas à remplacer.
L’intervention peut être associée au nettoyage des moquettes et selleries, tout en conservant une méthode distincte pour chaque support.
Nettoyage avant l’arrivée du propriétaire
Sur un yacht privé, le nettoyage peut être programmé avant l’arrivée du propriétaire ou de ses invités.
Les cabines doivent être libérées suffisamment tôt pour permettre :
-
retrait du linge ;
-
aspiration ;
-
nettoyage ;
-
détachage ;
-
séchage ;
-
remise en place du linge propre.
Une intervention réalisée le jour même peut être incompatible avec un nettoyage humide approfondi. Le planning doit être anticipé.
Nettoyage avant une vente ou une livraison
Un matelas propre et sans odeur améliore la présentation des cabines lors d’une vente, d’une livraison ou d’une inspection.
Nova Clean peut intervenir :
-
avant une séance photo ;
-
avant la visite d’un acheteur ;
-
après un refit ;
-
avant la restitution ;
-
avant une mise en location ;
-
après une période de stockage.
Le nettoyage ne masque pas un matelas affaissé, déformé ou profondément taché. Ces défauts peuvent justifier son remplacement.
Nettoyage après travaux
La poussière de ponçage, de menuiserie ou de chantier peut atteindre les matelas lorsque les protections étaient insuffisantes.
L’intervention peut comprendre :
-
aspiration lente ;
-
nettoyage des coutils ;
-
traitement des coutures ;
-
nettoyage de la face inférieure ;
-
détachage ;
-
traitement des odeurs de chantier.
Les matelas doivent être nettoyés après la fin des travaux produisant des poussières. Si le chantier continue, ils doivent être emballés et protégés avant d’être remis en place.
Nettoyage du sommier et du support
Le support du matelas peut être inclus lorsqu’il est accessible. Il peut s’agir :
-
d’un sommier ;
-
d’un panneau ;
-
d’un support ventilé ;
-
d’une banquette convertible ;
-
d’un cadre en bois ;
-
d’une structure textile ;
-
d’une couchette métallique.
Le nettoyage dépend du matériau. Les installations comportant des mécanismes ou équipements électriques sont sécurisées avant l’intervention.
La présence d’humidité ou de moisissures sur le support doit être signalée. Un panneau gonflé ou détérioré peut nécessiter son remplacement.
Nettoyage des têtes de lit en complément
Les têtes de lit en tissu, cuir ou similicuir peuvent présenter des traces de cheveux, maquillage, transpiration et poussière.
Leur nettoyage peut être ajouté à celui des matelas :
-
aspiration ;
-
détachage ;
-
nettoyage à faible humidité ;
-
entretien du cuir ;
-
traitement des odeurs ;
-
séchage.
Les têtes de lit restent principalement rattachées à la prestation consacrée aux selleries et revêtements textiles, mais elles peuvent être incluses dans le devis d’une remise en état complète des cabines.
Séchage des matelas à bord
Le séchage est indispensable avant la remise en place du linge et l’utilisation du couchage.
Il dépend :
-
de l’épaisseur ;
-
du garnissage ;
-
du niveau d’humidité ;
-
de la méthode ;
-
de la ventilation ;
-
de la température ;
-
du taux d’humidité ambiant ;
-
de la possibilité de redresser le matelas ;
-
de la circulation de l’air sur les deux faces.
Le matelas peut être placé verticalement ou soulevé lorsque sa forme et son poids le permettent. L’équipage doit confirmer l’endroit où il peut sécher sans gêner la circulation.
Aucun linge ne doit être remis sur un matelas encore humide.
Quand faut-il remplacer le matelas ?
Nova Clean signale les situations dans lesquelles le nettoyage paraît insuffisant ou déraisonnable :
-
matelas humide à cœur ;
-
contamination par des eaux usées ;
-
fluides biologiques en profondeur ;
-
moisissures étendues ;
-
forte odeur persistante ;
-
mousse dégradée ;
-
coutil déchiré ;
-
infestation importante ;
-
affaissement ;
-
déformation ;
-
ancienneté et usure avancée.
La décision de conserver ou de remplacer appartient au propriétaire, à l’exploitant ou à l’expert. Nova Clean peut assurer le débarras lorsque cette prestation est prévue.
Débarras des matelas irrécupérables
Le débarras peut comprendre :
-
conditionnement ;
-
manutention dans les coursives ;
-
sortie du navire ;
-
dépôt dans la zone convenue ;
-
évacuation extérieure prévue au devis.
Les matelas sur mesure peuvent être volumineux et difficiles à sortir. Il faut vérifier la largeur des passages, escaliers, trappes et portes.
Lorsqu’un matelas est contaminé par des fluides biologiques ou des nuisibles, son conditionnement doit être adapté à la situation.
Déroulement de l’intervention
Une prestation complète peut suivre les étapes suivantes :
-
inventaire des cabines ;
-
inspection des matelas ;
-
identification des éléments à remplacer ;
-
protection des surfaces voisines ;
-
aspiration ;
-
test ;
-
détachage ;
-
nettoyage ;
-
extraction ;
-
traitement des odeurs ;
-
nettoyage du support prévu ;
-
ventilation ;
-
séchage ;
-
contrôle ;
-
restitution.
Le processus est adapté aux matelas et au délai disponible. Les équipes peuvent progresser par pont ou par groupe de cabines.
Préparation des cabines
Avant l’intervention, le client doit :
-
retirer le linge ;
-
retirer les oreillers ;
-
enlever les effets personnels ;
-
libérer les accès ;
-
signaler les taches ;
-
préciser l’origine connue des fluides ;
-
organiser la ventilation ;
-
communiquer l’heure de remise en service ;
-
indiquer les matelas pouvant être déplacés.
Les matelas lourds ou intégrés nécessitent parfois l’aide du personnel du bord. Nova Clean ne démonte pas le mobilier fixe.
Matériel et produits professionnels
Nova Clean fournit le matériel et les produits prévus dans son devis.
Selon le chantier, nous pouvons utiliser :
-
aspirateurs professionnels ;
-
injecteurs-extracteurs ;
-
équipements à faible humidité ;
-
accessoires de détachage ;
-
aspirateurs à liquides ;
-
matériel manuel ;
-
produits pour textiles ;
-
produits compatibles avec les taches identifiées ;
-
équipements de protection ;
-
moyens de ventilation ou séchage prévus.
Le propriétaire ou gestionnaire doit signaler les prescriptions particulières du fabricant du matelas.
Combien coûte le nettoyage des matelas d’un yacht ou navire ?
Le prix dépend du nombre de matelas, de leurs dimensions, de leur état et des contraintes d’accès.
Les critères comprennent :
-
nombre de cabines ;
-
nombre de matelas ;
-
dimensions ;
-
matelas simples ou doubles ;
-
formes sur mesure ;
-
nombre de faces ;
-
quantité de taches ;
-
odeurs ;
-
présence d’urine ou de vomissures ;
-
humidité ;
-
accès ;
-
manutention ;
-
temps de séchage ;
-
port ;
-
horaires ;
-
urgence ;
-
nombre d’agents.
Le nettoyage de tous les matelas d’une péniche-hôtel, d’un ferry ou d’un yacht de grande taille permet d’organiser une intervention en série. Le devis est néanmoins établi selon l’état réel et les prestations demandées.
Nova Clean transmet gratuitement une proposition après réception de l’inventaire et des photographies. Une visite peut être nécessaire pour les grands volumes.
Intervention dans les ports français
Nova Clean étudie les demandes dans les ports maritimes, ports fluviaux, marinas et chantiers navals de France.
Les demandes urgentes peuvent être étudiées 7 jours sur 7. Notre secrétariat est ouvert du lundi au samedi, de 8 h 30 à 18 h. Un technicien peut rappeler le demandeur dans la journée et établir gratuitement le devis.
Créée en 2015, Nova Clean dispose de plus de dix ans d’expérience dans le nettoyage des textiles, matelas, moquettes, mobiliers et environnements fortement souillés.
Le propriétaire, capitaine, armateur ou exploitant organise les autorisations portuaires, badges et accès jusqu’au navire.
Demander un devis
Pour obtenir une réponse rapide, transmettez :
-
le type de bateau ;
-
son port ;
-
le nombre de cabines ;
-
le nombre de matelas ;
-
leurs dimensions ;
-
leur forme ;
-
les principales taches ;
-
la présence d’odeurs ;
-
la présence d’humidité ;
-
la date souhaitée ;
-
l’heure de remise en service ;
-
des photographies.
Les photos doivent montrer l’ensemble du matelas, ses deux faces lorsque cela est possible et les principales zones tachées.
Questions fréquentes
Nettoyez-vous les matelas de yacht ?
Oui. Nous intervenons sur les matelas standards et sur mesure présents dans les cabines principales, cabines invités et quartiers d’équipage.
Nettoyez-vous tous les matelas d’une péniche-hôtel ?
Oui. Une intervention en série peut être organisée avant la saison, entre deux groupes ou pendant une immobilisation.
Intervenez-vous sur les couchettes de navires professionnels ?
Oui, pendant une escale, une relève d’équipage ou un arrêt technique.
Utilisez-vous l’injection-extraction ?
Oui lorsque le coutil, le garnissage et le délai de séchage le permettent.
Pouvez-vous retirer les auréoles de transpiration ?
Nous les traitons avec une méthode adaptée. Une décoloration ancienne peut rester partiellement visible.
Nettoyez-vous après une fuite urinaire ?
Oui. La possibilité de récupération dépend de la profondeur de pénétration et de l’état de la mousse.
Traitez-vous les vomissures ?
Oui, avec nettoyage, extraction, désinfection compatible et traitement des odeurs.
Pouvez-vous nettoyer une trace de sang ?
Oui après la prise en charge de la personne et la libération des lieux lorsque cela est nécessaire.
Nettoyez-vous les matelas moisis ?
Une contamination superficielle peut parfois être traitée. Un matelas moisi en profondeur doit généralement être remplacé.
Pouvez-vous sauver un matelas mouillé ?
Cela dépend de la nature de l’eau, du temps d’exposition et du garnissage. Un matelas contaminé par des eaux usées ne doit pas être traité comme une simple tache.
Le nettoyage élimine-t-il les punaises de lit ?
Non. Une désinsectisation doit être réalisée. Nova Clean intervient ensuite selon les consignes du prestataire.
Nettoyez-vous les matelas après un décès ?
La demande est étudiée dans le cadre de la prestation après décès. Un matelas contaminé par des fluides en profondeur est généralement évacué.
Combien de temps faut-il pour sécher ?
Le délai dépend du matelas, de la ventilation, de l’humidité et de la méthode. Il est évalué avant l’intervention.
Nettoyez-vous aussi le sommier ?
Oui, lorsque cette prestation est demandée et que le support est accessible.
Les bains de soleil sont-ils compris ?
Non dans cette prestation. Les bains de soleil et matelas de pont sont traités avec les selleries extérieures.
Fournissez-vous les produits et le matériel ?
Oui, Nova Clean fournit les produits, équipements et consommables prévus au devis.
Comment recevoir une estimation ?
Envoyez le nombre de matelas, leurs dimensions, des photographies, le port et la date souhaitée. Un technicien peut vous rappeler dans la journée.
Confiez le nettoyage de vos matelas à Nova Clean
Les matelas de yacht, bateau, navire ou péniche nécessitent une méthode compatible avec leur coutil, leur garnissage, leur forme et les conditions de séchage à bord.
Nova Clean intervient pour l’aspiration, le détachage, le nettoyage, l’extraction, le traitement des odeurs et la remise en état des couchages récupérables. La prestation peut concerner une seule cabine ou plusieurs centaines de couchettes réparties sur un navire.
Transmettez-nous l’inventaire, les photographies et le planning d’immobilisation. Vous recevrez gratuitement une proposition adaptée au nombre de matelas, à leur état et au délai disponible.