Nettoyage de parc automobile et concession après sinistre

Remettre les véhicules, les circulations et les espaces de vente en propreté après sécurisation

Un incendie, une inondation, une tempête, une chute de grêle importante ou un acte de vandalisme peut toucher simultanément plusieurs véhicules d’un parc automobile.

Les voies de circulation peuvent être recouvertes de boue, de verre, de branches, de pièces de carrosserie, de panneaux arrachés, de cendres ou de résidus d’extinction.

Les véhicules exposés peuvent recevoir des suies, des poussières, du limon, des débris végétaux, des projections ou des fragments provenant des vitrages et équipements voisins.

Le showroom, les bureaux, l’atelier, la zone de préparation, les locaux de livraison et les espaces d’accueil peuvent également être touchés.

NOVA CLEAN étudie les demandes de nettoyage, de déblaiement et de remise en propreté des concessions, parcs automobiles et centres de véhicules après sinistre partout en France.

La prestation peut concerner :

• une concession automobile ;

• un parc de véhicules neufs ;

• un centre de véhicules d’occasion ;

• une agence de location ;

• un parc de véhicules de démonstration ;

• une flotte d’entreprise ;

• un parc de véhicules utilitaires ;

• une fourrière ;

• un centre de stockage automobile ;

• un garage avec exposition extérieure ;

• un centre de livraison ;

• un préparateur automobile ;

• un parc de voitures de collection ;

• un parking de véhicules en attente d’expertise ;

• une plateforme de stockage avant distribution.

L’intervention commence après la sécurisation du site, le contrôle des bâtiments et la mise à disposition des véhicules pouvant être approchés.

NOVA CLEAN distingue le nettoyage des véhicules, la remise en propreté des infrastructures et les réparations techniques nécessaires après le sinistre.

Une prestation différente du nettoyage courant d’une concession

L’entretien habituel d’une concession concerne les sols, les vitrages, les bureaux, le showroom, les sanitaires et la présentation quotidienne des véhicules.

Après un sinistre, la situation peut impliquer :

• plusieurs véhicules endommagés ;

• du verre sur les circulations ;

• des carrosseries couvertes de suie ;

• des boues après inondation ;

• des branches et matériaux projetés ;

• des équipements électriques mouillés ;

• des panneaux publicitaires arrachés ;

• une toiture ou une façade fragilisée ;

• des eaux d’extinction ;

• des véhicules destinés à l’expertise ;

• des clés et documents à préserver ;

• une partie du parc devant rester inaccessible ;

• un risque de nouveaux dommages pendant le déplacement des véhicules.

Le nettoyage doit être coordonné avec le responsable du parc, les experts, les dépanneurs, les réparateurs, les assureurs et les propriétaires des véhicules.

Une voiture présentant un risque électrique, mécanique ou structurel ne doit pas être déplacée ou lavée comme un véhicule en état normal.

Quels sinistres peuvent toucher un parc automobile ?

Une intervention peut être nécessaire après :

• l’incendie d’un véhicule dans le parc ;

• la propagation du feu à plusieurs voitures ;

• un feu de véhicule électrique après sécurisation ;

• un incendie dans le showroom ;

• un feu dans l’atelier ;

• un incendie de poubelle ou de conteneur à proximité ;

• une inondation du parc ;

• une crue ;

• un ruissellement important ;

• une remontée de boue ;

• une tempête ;

• une chute de branches ;

• l’arrachement d’une enseigne ;

• la projection de tôles ou de matériaux ;

• un épisode de grêle avec bris de vitrages ;

• un effondrement partiel d’auvent ;

• un acte de vandalisme ;

• une intrusion ;

• une manifestation ou une émeute ;

• un accident de camion transportant des véhicules ;

• un choc contre la façade ou le portail ;

• un déversement accidentel sur les circulations ;

• une pollution extérieure provenant d’un site voisin.

Chaque situation demande un périmètre précis afin de ne pas mélanger les véhicules conservés, les épaves, les infrastructures et les marchandises ou équipements à évacuer.

Sécuriser le parc avant le nettoyage

Un parc automobile peut comporter des véhicules instables, des vitrages fissurés, des câbles tombés, des panneaux arrachés ou des éléments de toiture déplacés.

Avant l’intervention, le responsable du site doit faire contrôler :

• les bâtiments ;

• les auvents ;

• les poteaux ;

• les enseignes ;

• les portails ;

• les équipements électriques ;

• les bornes de recharge ;

• les véhicules incendiés ;

• les batteries endommagées ;

• les véhicules immergés ;

• les arbres ou branches menaçants ;

• les vitrages suspendus ;

• les zones présentant un risque de chute ;

• les circulations autorisées.

NOVA CLEAN n’effectue pas de diagnostic structurel, mécanique ou électrique.

Les équipes interviennent uniquement dans les secteurs officiellement sécurisés et mis à disposition.

Établir un inventaire des véhicules concernés

Un sinistre peut toucher des véhicules appartenant à plusieurs catégories :

• véhicules neufs en stock ;

• véhicules d’occasion ;

• véhicules de clients ;

• voitures de démonstration ;

• véhicules de prêt ;

• voitures de location ;

• véhicules destinés à la livraison ;

• véhicules accidentés en attente d’expertise ;

• utilitaires ;

• véhicules de collection ;

• véhicules déjà vendus ;

• véhicules appartenant au personnel.

Avant tout déplacement ou nettoyage, le gestionnaire doit identifier les véhicules et préciser leur statut.

Les clés, cartes, documents de bord et dossiers commerciaux restent sous le contrôle de la concession.

NOVA CLEAN ne décide pas qu’un véhicule peut être déplacé, réparé, nettoyé ou déclaré irrécupérable.

La liste des véhicules à traiter est validée par le responsable du parc.

Préserver les éléments utiles à l’expertise

La position des véhicules, la répartition des débris et les traces laissées par le sinistre peuvent être utiles aux experts.

Le nettoyage complet ne doit pas modifier les lieux avant les constatations nécessaires.

Une intervention urgente peut néanmoins être demandée pour :

• sécuriser une entrée ;

• retirer du verre sur une voie prioritaire ;

• protéger un bâtiment ;

• empêcher la dispersion de déchets ;

• retirer de l’eau autour d’équipements sensibles ;

• dégager un accès aux services techniques.

Les photographies sont réalisées lorsqu’elles sont autorisées.

Les éléments déplacés sont regroupés et identifiés.

Une zone témoin peut être conservée.

NOVA CLEAN ne détermine pas la cause du sinistre ni les responsabilités.

Incendie d’un véhicule dans un parc automobile

Un véhicule incendié peut produire des fumées et des cendres sur plusieurs rangées.

Les véhicules voisins peuvent recevoir :

• des suies sèches ;

• des suies grasses ;

• des particules de plastique ;

• des cendres ;

• de la poudre d’extincteur ;

• de la mousse ;

• des eaux d’extinction ;

• des fragments de verre ;

• des pièces détachées ;

• des projections de liquides automobiles.

Le véhicule incendié doit être sécurisé et retiré par les professionnels compétents.

NOVA CLEAN intervient ensuite sur l’emplacement, les circulations, les façades proches et les véhicules autorisés.

Le nettoyage extérieur d’un véhicule exposé ne constitue pas une validation de son état mécanique, électrique ou commercial.

Incendie de plusieurs véhicules

Un feu peut se propager entre plusieurs voitures stationnées à proximité.

Le nombre de véhicules touchés peut nécessiter une organisation par rangée ou par secteur.

L’intervention peut être divisée en plusieurs phases :

1. sécurisation des voies périphériques ;

2. ramassage des débris éloignés ;

3. intervention après déplacement des véhicules accessibles ;

4. nettoyage des emplacements libérés ;

5. traitement des véhicules conservés ;

6. remise en propreté après enlèvement des épaves ;

7. nettoyage final avant réorganisation du stock.

Les épaves, véhicules fortement endommagés et batteries restent sous la responsabilité des dépanneurs et spécialistes concernés.

Véhicules voisins couverts de suie

Une voiture qui n’a pas brûlé peut présenter un voile noir sur sa carrosserie, ses vitres et ses joints.

La suie ne doit pas être frottée à sec sans précaution, car les particules peuvent marquer les surfaces.

Le nettoyage commence par le retrait des dépôts libres avec une méthode adaptée.

La carrosserie, les vitrages, les jantes et les éléments extérieurs accessibles peuvent ensuite être nettoyés.

Les prises d’air, compartiments moteurs et équipements internes ne sont pas démontés.

Une forte exposition thermique ou une contamination ayant pénétré dans les systèmes techniques doit être évaluée par les professionnels compétents.

Véhicules exposés aux cendres

Les cendres peuvent se déposer sur un grand nombre de véhicules, y compris loin du point d’origine du feu.

Elles peuvent contenir des particules abrasives.

Un lavage précipité ou un frottement appuyé peut provoquer des marques.

Le retrait est organisé selon :

• l’épaisseur du dépôt ;

• l’humidité ;

• la nature des cendres ;

• le type de carrosserie ;

• les films de protection ;

• les accessoires ;

• les capotes ;

• les finitions mates ou brillantes ;

• les consignes du constructeur.

Un véhicule très fortement exposé peut nécessiter une prestation de préparation esthétique ou de rénovation distincte.

Incendie d’un véhicule électrique ou hybride

Un véhicule électrique ou hybride présentant une batterie endommagée nécessite une prise en charge particulière.

NOVA CLEAN ne manipule pas la batterie de traction et ne décide pas que le véhicule ne présente plus de risque.

Les secours, le dépanneur, le constructeur ou les spécialistes compétents définissent les conditions d’isolement et de déplacement.

Le nettoyage du parc commence après la libération des secteurs autorisés.

Toute poudre, matière ou liquide susceptible de provenir d’une batterie reste exclu jusqu’à son identification.

Les surfaces périphériques, les cendres et les débris accessibles peuvent être traités selon le périmètre validé.

Incendie dans un showroom automobile

Un incendie dans l’espace d’exposition peut toucher les véhicules, les sols, les vitrages, les murs, les plafonds et le mobilier commercial.

Les fumées peuvent atteindre :

• les bureaux de vente ;

• les espaces clients ;

• les véhicules exposés ;

• les vitrines ;

• les cloisons ;

• les plafonds ;

• les éclairages ;

• les équipements audiovisuels ;

• les présentoirs ;

• les documents commerciaux.

Les installations électriques et les vitrages doivent être sécurisés.

NOVA CLEAN peut intervenir sur les surfaces accessibles et les véhicules autorisés.

Les écrans, bornes, appareils électroniques et équipements techniques ne sont pas démontés.

Le nettoyage ne restaure pas une peinture brûlée, un vitrage fissuré ou un matériau déformé.

Incendie dans un atelier automobile

Un atelier peut contenir des huiles, des pièces, des pneumatiques, des batteries et des équipements de levage.

Après l’incendie, les sols peuvent être couverts de suies, d’eaux, de mousse, de poudre et de fluides automobiles.

Les ponts, machines et circuits électriques doivent être consignés.

NOVA CLEAN peut traiter :

• les sols ;

• les murs ;

• les portes ;

• les circulations ;

• les fosses sécurisées ;

• les petits déchets ;

• les résidus d’extinction ;

• les surfaces immobilières autour des équipements.

Les machines et appareils ne sont pas démontés ou remis en fonctionnement par l’équipe de nettoyage.

Inondation d’un parc automobile

Une inondation peut recouvrir les roues, les bas de caisse et parfois une partie importante des véhicules.

L’eau peut transporter :

• de la boue ;

• du sable ;

• des branches ;

• des déchets ;

• des hydrocarbures ;

• des eaux sales ;

• des objets déplacés ;

• des matières provenant des réseaux.

Les véhicules immergés ou ayant reçu de l’eau dans leurs composants doivent être contrôlés avant déplacement.

NOVA CLEAN ne démarre pas un véhicule inondé.

La remise en propreté du parc peut comprendre le retrait des boues, le nettoyage des circulations et le traitement extérieur des véhicules autorisés.

L’état mécanique et électrique reste évalué par les réparateurs et experts.

Boue sur les véhicules après inondation

La boue peut adhérer aux carrosseries, jantes, passages de roue et surfaces vitrées.

Elle peut contenir des particules abrasives.

Le retrait commence par une méthode limitant les frottements.

Les véhicules sont traités selon les autorisations et leur niveau d’exposition.

NOVA CLEAN ne démonte pas les garnitures, les passages de roue ou les composants techniques.

Une boue ayant pénétré dans l’habitacle, les moteurs, les batteries ou les systèmes électroniques nécessite une prestation et une expertise distinctes.

Le nettoyage extérieur ne garantit pas l’absence de dépôts dans les parties cachées.

Limon et sable dans les circulations

Après le retrait de l’eau, le parc peut rester couvert d’une couche de limon ou de sable.

Ces dépôts rendent les voies glissantes et peuvent devenir poussiéreux en séchant.

Les amas sont retirés avant le lavage.

Les véhicules peuvent devoir être déplacés progressivement afin d’accéder à chaque emplacement.

Les avaloirs et caniveaux sont protégés.

Le limon ne doit pas être poussé directement vers les réseaux.

Une deuxième passe peut être nécessaire après séchage.

Eau sale dans le showroom ou les bureaux

Une inondation peut atteindre les sols, plinthes, murs bas, mobiliers et documents.

L’intervention peut comprendre :

• l’évacuation de l’eau résiduelle ;

• le retrait des boues ;

• le nettoyage des sols ;

• le lavage des murs accessibles ;

• l’évacuation des éléments validés ;

• le nettoyage des vitrages ;

• la désinfection si la nature de l’eau le justifie ;

• le traitement des odeurs ;

• la préparation des locaux avant assèchement ou réparation.

Les équipements électriques doivent être contrôlés.

Les archives et dossiers clients sont triés avec le responsable du site.

Tempête sur un parc automobile

Une tempête peut projeter des branches, tôles, panneaux, tuiles et objets sur les véhicules.

Les voies peuvent être encombrées et les carrosseries couvertes de végétaux, poussières et petits débris.

Les éléments instables en hauteur doivent être sécurisés avant le nettoyage.

Les branches lourdes ou arbres couchés nécessitant une découpe spécialisée restent confiés aux intervenants compétents.

NOVA CLEAN peut :

• ramasser les petits débris ;

• dégager les circulations ;

• retirer les végétaux accessibles ;

• nettoyer les véhicules autorisés ;

• retirer le verre ;

• nettoyer les façades et vitrages sécurisés ;

• remettre les espaces d’accueil en propreté.

Les dommages de carrosserie et de vitrage restent traités séparément.

Chute de branches sur les véhicules

Une branche peut casser un vitrage, déformer une carrosserie ou immobiliser plusieurs véhicules.

Elle doit être stabilisée ou retirée avant l’approche des équipes de nettoyage.

NOVA CLEAN ne déplace pas un élément lourd reposant encore sur un véhicule sans moyen adapté.

Après retrait, la prestation peut comprendre :

• le ramassage des feuilles et petites branches ;

• le retrait du verre ;

• le regroupement des fragments ;

• le nettoyage des véhicules voisins ;

• la remise en propreté du sol ;

• la préparation des emplacements avant expertise.

Les pièces appartenant aux véhicules restent identifiées.

Grêle et bris de vitrages

Un épisode de grêle peut endommager les pare-brise, lunettes arrière, toits panoramiques et vitrages de la concession.

Le nettoyage devient nécessaire lorsque du verre est dispersé :

• dans les habitacles ;

• sur les sièges ;

• sur les tableaux de bord ;

• autour des véhicules ;

• dans les voies ;

• dans le showroom ;

• à proximité des vitrines ;

• dans les zones de livraison.

Les vitrages instables sont déposés ou sécurisés au préalable.

NOVA CLEAN peut retirer le verre accessible et protéger temporairement certains véhicules selon le périmètre convenu.

Le remplacement des vitrages et la réparation des carrosseries restent distincts.

Une collecte absolue de fragments microscopiques dans toutes les parties cachées ne peut pas être garantie.

Nettoyage intérieur d’un véhicule après bris de glace

Le verre peut se loger dans les sièges, tapis, rails et rangements.

Le nettoyage peut comprendre :

• le ramassage des gros fragments ;

• l’aspiration des surfaces accessibles ;

• le nettoyage des tapis ;

• le traitement des sièges autorisés ;

• les coffres ;

• les vide-poches ;

• les surfaces du tableau de bord ;

• les seuils ;

• les parties accessibles sous les sièges.

Les airbags, câblages, mécanismes et composants électroniques ne sont pas démontés.

Un démontage complet de l’habitacle ou des garnitures relève d’une prestation automobile spécialisée.

Auvent ou structure endommagée

Une tempête, un accident ou un incendie peut fragiliser un auvent couvrant les véhicules.

La stabilité doit être contrôlée avant l’accès.

Les véhicules situés dessous sont déplacés par les responsables compétents lorsqu’ils peuvent l’être.

NOVA CLEAN intervient après sécurisation pour retirer les petits matériaux, nettoyer les emplacements et traiter les surfaces accessibles.

Les tôles suspendues, poteaux déformés et éléments lourds ne sont pas manipulés comme de simples déchets.

Le démontage et la réparation de la structure restent distincts.

Enseigne ou panneau publicitaire arraché

Une enseigne peut tomber sur le sol, les véhicules ou les voies.

Les composants électriques doivent être sécurisés.

Les grandes pièces nécessitant un levage sont déposées par une entreprise compétente.

NOVA CLEAN peut ramasser :

• les petits fragments ;

• les plastiques ;

• les vis ;

• les morceaux de support ;

• le verre ;

• les emballages ;

• les débris périphériques.

Les pièces utiles à l’expertise sont regroupées.

Le nettoyage peut être complété après la pose de la nouvelle enseigne.

Vandalisme dans un parc automobile

Un acte de vandalisme peut toucher plusieurs véhicules et les infrastructures du site.

Les conséquences peuvent comprendre :

• vitrages cassés ;

• extincteurs vidés ;

• peinture projetée ;

• pneus endommagés ;

• déchets répandus ;

• bureaux fouillés ;

• mobiliers renversés ;

• clôtures découpées ;

• véhicules déplacés ;

• traces au sol ;

• objets personnels dispersés.

Les constatations policières et d’assurance sont réalisées avant le nettoyage complet.

NOVA CLEAN intervient après libération du périmètre pour retirer le verre, nettoyer les surfaces et remettre les zones accessibles en propreté.

Les réparations automobiles restent séparées.

Extincteur vidé dans une concession

La poudre d’extincteur peut se déposer sur les véhicules, les sols, les bureaux et les équipements.

Elle pénètre facilement dans les grilles, ventilations et appareils électroniques.

Le retrait à sec est privilégié avant le lavage.

Un soufflage généralisé risque de disperser davantage la poudre.

NOVA CLEAN ne démonte pas les tableaux de bord, ordinateurs, bornes ou équipements techniques.

Les véhicules et appareils contaminés intérieurement peuvent nécessiter un traitement spécialisé.

Les surfaces accessibles sont nettoyées selon leur matériau.

Peinture projetée sur les véhicules

Une peinture, un aérosol ou un produit coloré peut toucher plusieurs carrosseries et vitrages.

Le produit doit être identifié lorsque cela est possible.

Un solvant ne doit pas être utilisé sans test.

Il peut attaquer :

• le vernis ;

• les plastiques ;

• les joints ;

• les films ;

• les autocollants ;

• les marquages ;

• les finitions mates ;

• les éléments peints.

Une zone test peut être réalisée sur un véhicule autorisé.

Une rénovation esthétique, un polissage ou une remise en peinture peut rester nécessaire.

Accident d’un camion porte-voitures

Un camion transportant plusieurs véhicules peut subir un accident dans la zone de réception.

Les voitures peuvent être déplacées, inclinées ou partiellement détachées de leur support.

Le transporteur et les entreprises de levage doivent stabiliser les véhicules avant le nettoyage.

NOVA CLEAN ne monte pas sur une structure instable et ne décroche pas les véhicules.

Après mise à disposition, l’intervention peut comprendre :

• le retrait du verre ;

• les petits débris ;

• les huiles ;

• les absorbants ;

• les emballages ;

• le nettoyage de la voie ;

• la remise en propreté après levage.

Les véhicules concernés sont identifiés individuellement.

Accident lors d’une livraison de véhicules

Un véhicule peut heurter une porte, un poteau, une vitrine ou un autre véhicule pendant son déplacement.

Le sinistre peut laisser des débris et des fluides sur la zone de livraison.

Les équipements et véhicules doivent être sécurisés.

NOVA CLEAN peut intervenir sur :

• la voie ;

• le quai ;

• les seuils ;

• les murs ;

• le verre ;

• les petits éléments de carrosserie ;

• les fluides accessibles ;

• les surfaces autour du point d’impact.

Les réparations et déplacements restent confiés aux spécialistes compétents.

Fuite d’huile sur le parc

Une voiture, un utilitaire ou un engin de manutention peut perdre de l’huile sur plusieurs emplacements.

La fuite doit être maîtrisée avant le nettoyage.

Le produit libre est absorbé ou récupéré.

Le support est dégraissé selon sa nature.

Une huile ayant pénétré dans le béton, les pavés ou l’enrobé peut laisser une coloration.

Les absorbants sont conditionnés séparément.

Le nettoyage de surface ne constitue pas une dépollution profonde.

Fuite de carburant

NOVA CLEAN n’intervient pas pendant une fuite active.

La zone doit d’abord être sécurisée et le volume principal récupéré par les responsables compétents.

Après libération, les résidus de surface et les absorbants peuvent être pris en charge.

Le carburant ne doit pas être dilué puis envoyé vers les réseaux.

Une odeur ou une trace peut persister dans les matériaux poreux.

Une infiltration dans les terres nécessite une évaluation et une intervention distinctes.

Liquides automobiles après accident

Un véhicule endommagé peut perdre :

• du liquide de refroidissement ;

• du liquide lave-glace ;

• du liquide de frein ;

• de l’huile ;

• des fluides hydrauliques ;

• des produits techniques.

La nature du liquide doit être déterminée autant que possible.

Le produit libre est absorbé avant le lavage.

Les mélanges sont gérés avec prudence.

Les eaux et déchets souillés ne sont pas rejetés automatiquement dans les réseaux.

Une coloration peut rester visible sur certains revêtements.

Pollution industrielle ou retombées extérieures

Un parc automobile situé près d’un chantier ou d’un site industriel peut recevoir :

• de la poussière de ciment ;

• de la chaux ;

• des particules métalliques ;

• des suies ;

• un brouillard de peinture ;

• des poussières minérales ;

• des résidus provenant d’un incendie voisin.

La substance doit être identifiée avant le nettoyage.

Le retrait doit limiter les rayures sur les carrosseries et vitrages.

Une zone test peut être nécessaire.

Les véhicules et infrastructures peuvent être traités séparément selon les matériaux concernés.

Les équipements internes ou prises d’air ne sont pas démontés.

Nettoyage du parc extérieur

La remise en propreté peut comprendre :

• les emplacements de stationnement ;

• les voies de circulation ;

• les zones de livraison ;

• les passages piétons ;

• les bordures ;

• les accès ;

• les pieds de clôtures ;

• les abords des bâtiments ;

• les caniveaux accessibles ;

• les petits déchets ;

• les boues ;

• les cendres ;

• le verre ;

• les branches ;

• les emballages.

Les véhicules sont déplacés progressivement par le responsable du parc.

Les zones situées dessous sont nettoyées lorsqu’elles deviennent accessibles.

Le phasage limite l’immobilisation de l’ensemble du stock.

Nettoyage des véhicules conservés

Les véhicules à conserver peuvent être regroupés selon leur niveau d’exposition :

• légèrement poussiéreux ;

• couverts de cendres ;

• recouverts de boue ;

• exposés aux suies ;

• touchés par des résidus d’extinction ;

• concernés par du verre ;

• nécessitant une expertise avant traitement ;

• exclus en raison d’un risque technique.

Le protocole est adapté à chaque groupe.

La validation du responsable du parc est nécessaire avant le nettoyage.

Une fiche ou un suivi par véhicule peut être organisé pour les stocks importants.

Véhicules neufs avec film de protection

Les véhicules neufs peuvent comporter des films sur la carrosserie, les écrans, les sièges ou les seuils.

Ces protections peuvent retenir l’eau, les cendres et les poussières.

Elles ne doivent pas être retirées sans autorisation.

Le nettoyage est adapté au film et au niveau de contamination.

Un film endommagé peut nécessiter son remplacement.

La carrosserie située dessous n’est pas considérée comme intacte sans contrôle après retrait.

NOVA CLEAN respecte les consignes du gestionnaire et du constructeur communiquées avant l’intervention.

Véhicules d’occasion

Un parc de véhicules d’occasion réunit des modèles, finitions et états très différents.

Les produits et méthodes doivent être compatibles avec chaque support.

Une zone test peut être nécessaire sur les carrosseries anciennes, finitions mates, capotes et éléments repeints.

Le nettoyage vise à retirer les dépôts liés au sinistre.

Il ne comprend pas automatiquement la préparation esthétique complète, le lustrage, le polissage ou la rénovation des plastiques.

Les défauts antérieurs restent distingués autant que possible grâce aux photographies et inventaires disponibles.

Véhicules de location

Une agence de location peut devoir remettre rapidement une partie de sa flotte à disposition.

Les véhicules sont classés selon leur exposition et leur état technique.

Le nettoyage peut être organisé par lots prioritaires.

NOVA CLEAN ne décide pas qu’un véhicule peut être reloué.

La remise en service dépend du contrôle du loueur et des professionnels compétents.

Les clés, contrats, objets oubliés et documents restent sous le contrôle de l’agence.

Véhicules de collection ou de prestige

Les matériaux, peintures, cuirs, boiseries et éléments chromés peuvent être particulièrement sensibles.

Une intervention n’est engagée qu’après validation du propriétaire ou du gestionnaire.

Une zone test peut être indispensable.

Les méthodes agressives et produits génériques sont évités.

Le nettoyage peut être limité à la stabilisation et au retrait des dépôts libres avant l’intervention d’un restaurateur automobile.

NOVA CLEAN ne garantit pas le retour à l’état initial d’un véhicule ancien exposé à la chaleur, à l’eau ou à une substance particulière.

Showroom et espace de vente

Le nettoyage peut concerner :

• les sols ;

• les vitrines ;

• les murs accessibles ;

• les bureaux de vente ;

• les mobiliers conservés ;

• les véhicules exposés ;

• les présentoirs ;

• les sanitaires ;

• les espaces clients ;

• les portes ;

• les surfaces de contact.

Les appareils électriques sont contrôlés avant intervention.

Les documents commerciaux et objets sont triés avec le responsable.

Une remise en propreté finale peut être organisée après les travaux de vitrerie, peinture ou réparation.

Zone de préparation automobile

La zone de préparation peut comporter des aspirateurs, appareils haute pression, produits, éclairages et équipements électriques.

Après sinistre, les appareils doivent être vérifiés.

NOVA CLEAN peut nettoyer les sols, murs et surfaces immobilières accessibles.

Les machines ne sont pas démontées.

Les produits endommagés sont triés selon leur nature et les consignes du site.

La reprise de l’activité est autorisée par le responsable après contrôle des installations.

Aire de lavage

Une aire de lavage peut être touchée par une inondation, un incendie ou des débris.

Les portiques, rails, pompes et automatismes doivent être mis hors service et contrôlés.

NOVA CLEAN peut intervenir sur :

• les sols ;

• les murs ;

• les voies ;

• les caniveaux accessibles ;

• les petits débris ;

• les boues ;

• les résidus d’extinction.

Les équipements internes ne sont pas démontés.

Le nettoyage ne constitue pas une validation de remise en service de l’installation.

Atelier et zone mécanique

Le nettoyage peut être organisé autour des équipements sécurisés.

La prestation peut comprendre :

• les sols ;

• les murs ;

• les portes ;

• les fosses accessibles ;

• les établis mis à disposition ;

• les circulations ;

• les locaux annexes ;

• les petits déchets ;

• les huiles et absorbants autorisés.

Les pièces automobiles et produits techniques sont triés avec le chef d’atelier.

Les ponts, machines et armoires ne sont pas ouverts.

Le contrôle des équipements reste sous la responsabilité des mainteneurs.

Bureaux et espaces administratifs

Les bureaux peuvent être touchés par les fumées, l’eau ou le vandalisme.

Le nettoyage peut comprendre :

• les sols ;

• les murs accessibles ;

• les vitrages ;

• les bureaux ;

• les sièges conservés ;

• les sanitaires ;

• les cuisines ;

• les salles de réunion ;

• les circulations ;

• les surfaces de contact.

Les ordinateurs, imprimantes et appareils sont contrôlés avant traitement.

Les dossiers et archives sont triés avec le responsable.

Les données et documents commerciaux restent confidentiels et sous le contrôle de la concession.

Façades et vitrages

Les façades peuvent recevoir des suies, de la boue, des projections ou des débris.

Les vitrages doivent être stabilisés avant le nettoyage.

La méthode dépend du verre, du métal, du panneau composite, de l’enduit ou du bardage.

Une zone test peut être nécessaire.

Les films, enseignes et adhésifs peuvent être sensibles aux produits.

Une altération thermique, une rayure ou une fissure reste visible après le nettoyage.

Le remplacement des vitrages et panneaux demeure distinct.

Clôtures, portails et barrières

Une tempête ou un accident peut déformer les clôtures et portails.

Les structures instables sont réparées ou déposées avant l’intervention.

NOVA CLEAN peut nettoyer les éléments conservés et retirer les petits débris.

Les moteurs, câbles et automatismes ne sont pas démontés.

Une peinture arrachée ou un métal déformé ne retrouve pas son état initial par le nettoyage.

La remise en service du portail appartient au mainteneur.

Suies sèches

Les suies sèches sont retirées avant un lavage important.

Cette étape évite de créer des coulures noires et de transférer les particules.

La méthode peut associer aspiration, essuyage et nettoyage spécifique.

Les consommables sont remplacés régulièrement.

Les surfaces voisines sont protégées.

Les prises d’air, moteurs, habitacles et équipements internes ne sont pas démontés.

Suies grasses

La combustion de plastiques, pneumatiques, carburants et huiles peut produire des suies grasses.

Un simple lavage à l’eau peut les étaler.

Un produit complémentaire compatible avec la carrosserie ou le support peut être nécessaire.

Une zone test est réalisée lorsque le risque de décoloration ou de perte de brillance existe.

Une trace peut subsister sur un matériau poreux ou thermiquement altéré.

Le nettoyage ne remplace pas une rénovation de peinture.

Cendres et poussières

Les cendres sont retirées sans frottement agressif.

Le vent et les mouvements de véhicules peuvent les disperser sur l’ensemble du parc.

La collecte peut associer aspiration, ramassage ou rinçage contrôlé après retrait des dépôts libres.

La méthode dépend de la composition connue ou supposée des matières brûlées.

Une poussière inconnue ne doit pas être aspirée avec un équipement inadapté.

Les véhicules non traités sont protégés autant que possible pendant l’intervention.

Verre et débris coupants

Le verre peut provenir des véhicules, vitrines, portes et enseignes.

Il est retiré avant le lavage.

Les fragments sont conditionnés dans des contenants adaptés.

Les vitrages encore suspendus sont déposés par les professionnels compétents.

Les graviers, fissures et rails peuvent retenir de petites particules.

Le niveau de collecte possible dépend de l’accessibilité.

Les surfaces peuvent nécessiter plusieurs passages après le déplacement des véhicules.

Plastiques et éléments de carrosserie

Les pare-chocs, optiques, enjoliveurs, garnitures et panneaux peuvent être dispersés.

Les pièces encore solidaires d’un véhicule restent sous la responsabilité du réparateur ou du dépanneur.

Les pièces détachées sont regroupées après expertise.

Les éléments portant un numéro ou permettant l’identification d’un véhicule restent séparés.

Les fragments coupants sont conditionnés.

Les grandes pièces nécessitant un levage ne sont pas traitées comme de simples déchets.

Poudre d’extincteur

La poudre peut couvrir les carrosseries, sols, bureaux et équipements.

Elle est retirée autant que possible à sec avant tout lavage.

Un soufflage généralisé peut la pousser dans les habitacles, appareils et systèmes de ventilation.

NOVA CLEAN ne démonte pas les tableaux de bord, moteurs ou équipements.

Les appareils et véhicules contaminés intérieurement nécessitent un contrôle ou un nettoyage spécialisé.

Les surfaces accessibles sont traitées selon leur matériau.

Mousse d’extinction

La mousse peut se mélanger aux huiles, suies et eaux.

Les accumulations sont retirées ou aspirées lorsque cela est possible.

Les résidus ne sont pas dirigés automatiquement vers les réseaux.

Le responsable du site communique les consignes de collecte.

Une mousse ayant pénétré dans les véhicules, machines ou équipements nécessite une prise en charge distincte.

Les sols sont rincés uniquement lorsque la gestion des eaux est définie.

Eaux d’extinction

Les eaux peuvent contenir des suies, huiles, carburants, plastiques et produits provenant des véhicules.

Elles peuvent s’accumuler dans les points bas, les ateliers et les caniveaux.

Un pompage peut être étudié lorsque la nature et la destination des eaux sont connues.

Les matières solides sont retirées en priorité.

Une eau contenant une substance inconnue reste isolée.

Le nettoyage de surface ne remplace pas le contrôle des réseaux et séparateurs.

Nettoyage du béton

Le béton des parcs et ateliers peut absorber les huiles, carburants et suies grasses.

Les produits libres sont récupérés avant le lavage.

Un dégraissage ou une action mécanique peut être étudié.

Une coloration profonde peut rester visible.

Le nettoyage ne supprime pas les fissures, éclats ou altérations thermiques.

Une réparation ou rénovation du sol peut devenir nécessaire.

Nettoyage de l’enrobé

L’enrobé peut retenir les huiles et carburants.

Certains solvants peuvent l’endommager.

Le nettoyage commence par l’absorption des matières libres.

Une tache sombre peut rester visible après traitement.

L’objectif est de retirer les résidus accessibles et de réduire le caractère glissant.

Une zone profondément imprégnée peut nécessiter une reprise du revêtement.

Pavés et sols drainants

Les produits peuvent pénétrer dans les joints et couches inférieures.

Les boues et matières libres sont retirées avant le lavage.

Une pression excessive peut déplacer les joints ou dégrader le support.

Une pollution ayant migré sous les pavés peut réapparaître.

Le démontage et la reprise du sol ne sont pas compris automatiquement.

Les réseaux et dispositifs d’infiltration doivent être pris en compte avant l’utilisation d’eau.

Marquages au sol

Les numéros de places, lignes de circulation et zones de livraison peuvent être altérés par le sinistre ou le nettoyage.

Ils sont repérés avant l’intervention.

Une zone test peut être réalisée.

NOVA CLEAN ne garantit pas la conservation d’un marquage déjà attaqué par le feu, les huiles ou les intempéries.

La remise en peinture et le retraçage restent des prestations distinctes.

Les secteurs devenus illisibles sont signalés.

Retrait à sec avant lavage

Les cendres, poudres et poussières sont retirées avant une utilisation importante d’eau.

Cette étape réduit la formation de boues et évite les coulures.

Le ramassage, l’aspiration ou l’essuyage est adapté aux matières.

Le soufflage généralisé est évité.

Les bâtiments, véhicules et prises d’air sont protégés.

Les déchets sont conditionnés afin de limiter leur dispersion.

Lavage des véhicules

Le lavage est organisé par lots et selon le niveau de contamination.

Le protocole peut comprendre :

• retrait des dépôts libres ;

• prélavage contrôlé ;

• nettoyage de la carrosserie ;

• nettoyage des vitrages ;

• traitement des jantes accessibles ;

• rinçage ;

• séchage ou contrôle après séchage ;

• signalement des marques résiduelles.

Le lavage n’inclut pas automatiquement le polissage, le lustrage, la rénovation des peintures ou la préparation commerciale complète.

Les véhicules présentant un risque ou un dommage important restent exclus.

Zone test sur carrosserie

Une zone test peut être nécessaire pour :

• une peinture mate ;

• un véhicule repeint ;

• une voiture de collection ;

• un film de protection ;

• un covering ;

• une projection de peinture ;

• une résine ;

• une suie grasse ;

• un produit industriel ;

• une carrosserie chauffée par un incendie.

Le test commence par une méthode peu agressive.

Le résultat est évalué après séchage.

Une différence de brillance, une décoloration ou une altération préexistante peut rester visible.

Nettoyage mécanique des grandes surfaces

Une balayeuse ou une autolaveuse peut être utilisée sur certaines voies après retrait des gros déchets.

Les véhicules doivent être suffisamment éloignés.

La machine ne doit pas étaler les huiles, boues ou suies vers les zones propres.

Les grilles, obstacles et pentes sont identifiés.

Les brosses et réservoirs deviennent eux-mêmes souillés.

Le nettoyage mécanique ne remplace pas le traitement localisé sous les véhicules et autour des bâtiments.

Nettoyage à l’eau sous pression

La pression n’est pas utilisée automatiquement à proximité des véhicules, vitrines et équipements.

Elle peut projeter les débris et matières vers les carrosseries.

Les déchets libres sont retirés avant le lavage.

La pression et le débit sont adaptés au support.

Les installations électriques sont protégées.

Les eaux sont maîtrisées selon les possibilités du site.

Une surface endommagée peut rester marquée après nettoyage.

Protection des caniveaux et réseaux

Les boues, cendres, huiles et débris ne doivent pas être poussés vers les avaloirs.

Les grilles, caniveaux, séparateurs et points bas sont identifiés.

Des protections temporaires peuvent être mises en place.

Les matières solides et liquides libres sont retirées en priorité.

Une pollution ayant atteint un réseau enterré nécessite une intervention distincte.

Le nettoyage des parties visibles ne garantit pas l’absence de résidus dans les canalisations.

Nettoyage des caniveaux accessibles

Les grilles et caniveaux peuvent retenir du verre, des feuilles, des boues, des plastiques et des absorbants.

Les déchets sont retirés sans être poussés plus loin.

Les grilles sont déposées uniquement lorsque cela est autorisé.

Un pompage localisé peut être étudié.

Le curage complet du réseau et la vidange d’un séparateur ne sont pas automatiquement compris.

Le responsable du site organise les contrôles nécessaires.

Gestion des eaux de lavage

Les eaux peuvent contenir :

• du limon ;

• des suies ;

• des huiles ;

• des carburants résiduels ;

• de la poudre ;

• de la mousse ;

• des produits de nettoyage ;

• des particules de verre ;

• des matières industrielles.

Elles ne sont pas rejetées automatiquement dans le réseau pluvial.

Un confinement, une aspiration ou un stockage temporaire peut être étudié.

Une récupération intégrale ne peut pas être promise sans analyse du site.

Le donneur d’ordre précise les points de collecte autorisés.

Tri et conditionnement des déchets

Le chantier peut produire :

• du verre ;

• des plastiques ;

• des métaux ;

• des branches ;

• des cendres ;

• des boues ;

• des absorbants ;

• des pièces automobiles ;

• des emballages ;

• des films de protection ;

• du mobilier cassé ;

• des résidus d’extinction ;

• des consommables ;

• des eaux récupérées.

Les catégories sont séparées autant que possible.

Les pièces utiles à l’expertise restent identifiées.

Les batteries, produits dangereux et substances inconnues restent hors du tri courant.

Le point de stockage temporaire est défini avec le gestionnaire.

Déplacement des véhicules

NOVA CLEAN ne déplace pas automatiquement les véhicules du parc.

Le responsable du site doit organiser leur déplacement avec les personnes autorisées.

Un véhicule inondé, brûlé, accidenté ou présentant un problème électrique ne doit pas être démarré sans contrôle.

Le planning de nettoyage est adapté aux déplacements successifs.

Les clés et documents restent sous le contrôle du gestionnaire.

Une zone peut nécessiter plusieurs passages au fur et à mesure de la libération des emplacements.

Nettoyage avant expertise

Une première intervention peut faciliter l’accès des experts et réparateurs.

Elle peut comprendre :

• le dégagement des voies ;

• le retrait du verre éloigné ;

• la collecte des branches ;

• le retrait des eaux stagnantes ;

• la protection des réseaux ;

• le nettoyage sommaire des accès ;

• la sécurisation des déchets légers.

Les véhicules et traces utiles aux constatations restent préservés.

Cette intervention ne constitue pas toujours le nettoyage final.

Nettoyage après déplacement des véhicules

Le déplacement révèle souvent de nouvelles boues, pièces, huiles et fragments.

Les emplacements sont inspectés.

Les liquides libres sont absorbés.

Les déchets sont ramassés.

Les traces transportées par les roues sont ajoutées au périmètre si nécessaire.

Les surfaces sont lavées selon leur matériau.

Une seconde phase peut intervenir après le passage des experts, carrossiers ou vitriers.

Nettoyage final avant réouverture

Après les réparations et déplacements, une remise en propreté finale peut être organisée.

Elle peut comprendre :

• les voies ;

• les emplacements ;

• les vitrages ;

• le showroom ;

• les bureaux ;

• les sanitaires ;

• les zones de livraison ;

• les façades accessibles ;

• les déchets de chantier autorisés ;

• les véhicules validés ;

• les surfaces de contact.

Les outils et équipements des entreprises de réparation ne sont pas déplacés sans accord.

La réouverture appartient au gestionnaire après les contrôles nécessaires.

Maintenir une partie de la concession ouverte

Une activité partielle peut parfois être conservée dans les zones non touchées.

Le chantier est organisé par secteur :

• parc extérieur ;

• showroom ;

• atelier ;

• bureaux ;

• livraison ;

• stockage ;

• voies d’accès.

Les clients et salariés ne doivent pas traverser les zones de nettoyage.

Les itinéraires autorisés sont définis avec le responsable.

Les véhicules traités et non traités restent séparés.

NOVA CLEAN ne décide pas que le site peut rester ouvert.

Reprise progressive de l’activité

Les zones peuvent être classées comme :

• interdites ;

• en attente d’expertise ;

• en attente de déplacement des véhicules ;

• en cours de déblaiement ;

• en cours de nettoyage ;

• en séchage ;

• à contrôler ;

• remises à disposition.

Cette organisation facilite la restitution progressive des espaces.

Le nettoyage ne constitue pas une validation mécanique des véhicules ni une autorisation de vente ou de livraison.

Le responsable du site valide la reprise après les contrôles nécessaires.

Intervention en horaires décalés

Une intervention tôt le matin, le soir, la nuit ou le week-end peut être étudiée.

Elle limite les croisements avec les clients et les mouvements de véhicules.

Le site doit prévoir :

• les accès ;

• l’éclairage ;

• la présence d’un responsable ;

• les clés nécessaires ;

• les véhicules déplacés ;

• les équipements consignés ;

• les zones de stockage ;

• les consignes de confidentialité.

Les horaires particuliers et moyens supplémentaires sont intégrés au devis.

Coordination avec le responsable du parc

Le responsable précise :

• les véhicules concernés ;

• leur statut ;

• les zones accessibles ;

• les véhicules pouvant être déplacés ;

• les clés disponibles ;

• les équipements sécurisés ;

• les priorités ;

• les voies à maintenir ;

• les biens à conserver ;

• les déchets autorisés ;

• les conditions de reprise.

NOVA CLEAN intervient dans ce cadre.

Toute découverte d’une batterie suspecte, d’une fuite ou d’un élément instable entraîne l’arrêt localisé de l’intervention.

Coordination avec les experts et assureurs

Le devis peut distinguer :

• les véhicules ;

• le parc extérieur ;

• le showroom ;

• les bureaux ;

• l’atelier ;

• les voies ;

• les vitrages ;

• les boues ;

• les suies ;

• les cendres ;

• les résidus d’extinction ;

• le verre ;

• les déchets ;

• la gestion des eaux ;

• le conditionnement ;

• l’évacuation éventuelle.

Les photographies, plans et inventaires facilitent l’évaluation.

NOVA CLEAN ne détermine pas les responsabilités, la valeur des véhicules ou les conditions de garantie.

Coordination avec les dépanneurs et réparateurs

Les dépanneurs déplacent les véhicules dangereux ou immobilisés.

Les vitriers sécurisent les vitrages instables.

Les carrossiers et mécaniciens contrôlent les dommages.

NOVA CLEAN intervient sur les surfaces et véhicules mis à disposition.

Les zones libérées progressivement sont intégrées au planning.

Les opérations simultanées sont coordonnées pour éviter de salir à nouveau les surfaces nettoyées.

Le nettoyage visuel ne remplace pas le contrôle technique.

Déroulement de l’intervention NOVA CLEAN

La demande commence par l’analyse des photographies et informations disponibles.

NOVA CLEAN étudie :

• le type de parc ;

• le nombre de véhicules ;

• leur statut ;

• la nature du sinistre ;

• les surfaces ;

• les bâtiments ;

• les boues ;

• les suies ;

• le verre ;

• les débris ;

• les équipements ;

• les réseaux ;

• les accès ;

• les priorités ;

• les contraintes d’ouverture.

Une visite est généralement recommandée lorsque de nombreux véhicules sont concernés.

Le devis précise le périmètre, les moyens, le phasage et les exclusions.

Après validation, les éléments coupants et matières libres sont retirés avant le lavage.

Les résultats sont contrôlés après séchage.

Compte rendu après intervention

Un compte rendu peut préciser :

• les zones traitées ;

• les véhicules nettoyés ;

• les emplacements libérés ;

• les voies nettoyées ;

• les locaux remis en propreté ;

• les déchets regroupés ;

• les zones restées interdites ;

• les traces résiduelles ;

• les véhicules exclus ;

• les prestations complémentaires à prévoir.

Les photographies sont utilisées lorsqu’elles sont autorisées.

Le rapport ne constitue pas une expertise mécanique, électrique ou commerciale.

Il ne constitue pas une autorisation de vente, de livraison ou de circulation.

Limites de la prestation

NOVA CLEAN intervient après sécurisation et mise à disposition des zones.

La prestation ne comprend pas automatiquement :

• le diagnostic des véhicules ;

• le démarrage ou déplacement des véhicules endommagés ;

• le remorquage ;

• la manipulation des batteries de traction ;

• le remplacement des vitrages ;

• la réparation des carrosseries ;

• le démontage des habitacles ;

• la réparation des bâtiments ;

• la réparation des bornes ;

• la remise en service des équipements ;

• la vidange des séparateurs ;

• le curage complet des réseaux ;

• la dépollution des terres ;

• le polissage des carrosseries ;

• la préparation commerciale complète ;

• l’autorisation de vendre ou de remettre un véhicule en circulation.

Une tache, une rayure, une odeur, une corrosion ou une altération peut rester visible lorsque le support a été attaqué par le feu, l’eau ou les débris.

Les assurances, équipements, formations et habilitations présentés doivent correspondre aux moyens réellement disponibles chez NOVA CLEAN.

Prix du nettoyage d’un parc automobile après sinistre

Le prix dépend du nombre de véhicules, de la surface du parc et de la nature du sinistre.

Les principaux critères sont :

• le nombre de véhicules ;

• leur taille ;

• leur niveau d’exposition ;

• le type de dépôt ;

• la quantité de boue ;

• le volume de verre ;

• les suies sèches ou grasses ;

• les cendres ;

• les résidus de mousse ou de poudre ;

• les branches et débris ;

• les locaux touchés ;

• les surfaces vitrées ;

• les véhicules à déplacer ;

• les moyens mécaniques ;

• la gestion des eaux ;

• les déchets ;

• les horaires ;

• la continuité de l’activité ;

• le nombre de phases nécessaires.

Une visite permet généralement d’établir un chiffrage plus fiable.

Le devis peut être organisé par véhicule, lot, rangée, bâtiment ou phase.

Informations nécessaires pour obtenir un devis

Indiquez l’adresse et le type de parc automobile.

Précisez le nombre approximatif de véhicules concernés.

Indiquez leur statut : neufs, d’occasion, clients, location, démonstration ou autres.

Décrivez le sinistre : incendie, inondation, tempête, grêle, vandalisme ou accident.

Indiquez les véhicules déjà contrôlés et ceux pouvant être déplacés.

Transmettez des photographies prises depuis des zones sûres.

Précisez la présence de boue, de suies, de cendres, de verre, de branches ou de résidus d’extinction.

Indiquez les bâtiments touchés : showroom, atelier, bureaux, aire de lavage ou zone de livraison.

Signalez les bornes électriques, vitrages et structures endommagés.

Mentionnez les zones devant être remises en service en priorité.

Précisez si la concession doit rester partiellement ouverte.

Indiquez enfin si le devis doit comprendre le conditionnement et l’évacuation des déchets autorisés.

Pourquoi faire appel à NOVA CLEAN ?

NOVA CLEAN intervient depuis plus de dix ans dans le nettoyage spécialisé et la remise en propreté après sinistre.

Chaque demande est étudiée selon les véhicules, les infrastructures, les surfaces et les conditions de sécurité.

Le devis distingue clairement le nettoyage des réparations automobiles et des contrôles techniques.

L’intervention peut être organisée par rangée, bâtiment ou secteur afin d’accompagner une reprise progressive.

NOVA CLEAN peut coordonner la prestation avec le responsable du parc, les dépanneurs, les vitriers, les réparateurs, les experts et les assureurs.

Le secrétariat est joignable du lundi au samedi de 8 h 30 à 18 h.

Un technicien peut rappeler dans la journée afin d’étudier les photographies et les contraintes du site.

Un devis gratuit peut être préparé dans la journée lorsque les informations permettent de définir suffisamment le périmètre.

Les demandes urgentes peuvent être étudiées 7j/7 selon la localisation, les risques, les accès, les disponibilités et les moyens nécessaires.

Questions fréquentes

Pouvez-vous intervenir après l’incendie d’un véhicule dans une concession ?

Oui, après extinction, retrait ou sécurisation du véhicule et libération du périmètre.

Nettoyez-vous les autres voitures couvertes de suie ?

Oui, les véhicules autorisés peuvent être nettoyés extérieurement selon leur niveau d’exposition.

Intervenez-vous après l’incendie d’un véhicule électrique ?

Oui, uniquement après sécurisation de la batterie et libération officielle de la zone.

Manipulez-vous les batteries endommagées ?

Non. Elles nécessitent une prise en charge spécialisée.

Nettoyez-vous un parc automobile après inondation ?

Oui, le retrait des boues, le nettoyage des circulations et le lavage extérieur des véhicules autorisés peuvent être étudiés.

Démarrez-vous les véhicules inondés pour les déplacer ?

Non. Leur déplacement doit être organisé par le responsable du parc après contrôle technique.

Retirez-vous le verre après un épisode de grêle ?

Oui, le verre accessible dans les véhicules et sur les circulations peut être retiré après sécurisation des vitrages.

Nettoyez-vous l’intérieur des voitures ?

Oui, lorsque le véhicule est sécurisé et que le périmètre intérieur est défini. Le démontage des garnitures n’est pas automatiquement compris.

Nettoyez-vous les carrosseries après retombées de cendres ?

Oui, avec une méthode adaptée afin de limiter les risques de rayure.

Retirez-vous de la peinture projetée lors d’un vandalisme ?

La faisabilité dépend du produit et de la finition. Une zone test est généralement nécessaire.

Nettoyez-vous le showroom et les bureaux ?

Oui, ces espaces peuvent être intégrés au devis lorsqu’ils sont touchés par l’eau, les fumées ou les débris.

Nettoyez-vous les ateliers ?

Oui, après consignation et sécurisation des équipements techniques.

Pouvez-vous travailler pendant que la concession reste ouverte ?

Une intervention par secteur peut être étudiée si les clients, salariés et opérations de nettoyage peuvent être complètement séparés.

Intervenez-vous avant le passage de l’expert ?

Une intervention urgente et limitée peut être organisée avec son accord. Les éléments utiles aux constatations doivent être préservés.

Fournissez-vous un devis véhicule par véhicule ?

Le devis peut être organisé par véhicule, lot, rangée ou niveau de contamination selon la taille du parc.

Le nettoyage permet-il de remettre immédiatement les véhicules en vente ?

Non. La remise en vente ou en circulation dépend des contrôles du gestionnaire, des réparateurs, des experts et des autres professionnels compétents.

Demandez un devis après un sinistre dans une concession ou un parc automobile

Un incendie, une inondation, une tempête, un épisode de grêle ou un acte de vandalisme a touché vos véhicules ?

Votre parc est couvert de boue, de cendres, de verre, de branches ou de résidus d’extinction ?

Transmettez à NOVA CLEAN les photographies prises depuis des zones sûres, le plan du parc et le nombre approximatif de véhicules concernés.

Précisez leur statut, les secteurs déjà sécurisés et les véhicules pouvant être déplacés.

Indiquez les voies, showrooms, ateliers, bureaux, façades et zones de livraison touchés.

Mentionnez les secteurs devant être remis en propreté en priorité afin de maintenir ou de reprendre une partie de l’activité.

NOVA CLEAN étudiera les surfaces accessibles, les véhicules autorisés, les moyens nécessaires et le phasage avec les experts, dépanneurs et réparateurs afin de préparer un devis adapté au site et au dossier d’assurance.